Ю.Лужков: С 2011 в Москве необходимо строить по 100 детских садов ежегодно
В Москве необходимо строить в 2 раза больше детских садов, чтобы ликвидировать существующие очереди в дошкольные учреждения. Такую задачу поставил мэр города Юрий Лужков.
В 2010 г. в столице, несмотря на кризис, введут в строй 33 детских сада и 12 школ. Однако это недостаточно для того, чтобы ликвидировать существующий дефицит дошкольных учреждений. Поэтому Ю. Лужков потребовал увеличить объемы строительства дошкольных образовательных учреждений. Он сообщил, что с 2011 г. в Москве необходимо вновь строить по 100 детских садов ежегодно.
Ю. Лужков отметил, что необходимо возвращать здания бывших дошкольных учреждений обратно в систему образования. Все городские организации, по каким-либо причинам занимающие помещения бывших детсадов, решено вывести, а здания отремонтированные, либо отстроенные заново отдать детям, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.