Арбитраж подтвердил право ГК ПИК на выкуп 6 га в центре Москвы всего за 86 млн. рублей
Согласно постановлению арбитражного суда Московского округа, столичные власти должны продать земельный участок площадью 5,95 га под Краснопресненским сахарорафинадным заводом (КСЗ) предприятию, принадлежащему группе ПИК, по льготной цене – за 20% от кадастровой стоимости. Девелопер выиграл дело в кассации, которая подтвердила решения предыдущих инстанций. Сумма, предложенная компанией по оферте городу и подтвержденная судом, - 86 млн. рублей, пишет «Коммерсант».
КСЗ расположен в ЦАО, в Краснопресненском районе. Ранее девелопер планировал построить здесь жилье, а также апартаменты и торговые площади общим объемом около 300 тысяч кв. м. На месте завода находятся промышленные здания, само производство выведено. «Сейчас конкретного проекта у нас нет. Компания рассматривает различные варианты эффективного использования этой территории, в частности, с точки зрения девелопмента», - сообщили в ГК ПИК.
Как поясняет начальник отдела предпроектных и проектных проработок «Метрополь-девелопмент» Евгений Кадулин, для девелопера выкупать земли под принадлежащими ему промышленными объектами в Москве наиболее выгодно, т.к. кадастровая стоимость земли промышленного назначения в несколько раз дешевле. Например, если в ЦАО кадастровая стоимость 1 кв. м для целей строительства жилых объектов составляет 43,96 тысячи рублей, то стоимость земель под производственными зданиями – 17,59 тысячи, и выкупить ее возможно по льготной цене – 20% от кадастровой стоимости. С разрешением на строительство рыночная стоимость рассматриваемого участка может составлять 18-30 млн. долларов.
Здание «Пулково-2» будет отдано под коммерческое использование, рассказал председатель Комитета по транспортно–транзитной политике Петербурга Николай Асаул. В нем расположатся офисы и рестораны, пишет «Деловой Петербург».
Ранее планировалось, что после завершения реконструкции аэропорта, «Пулково-2» будет обслуживать бизнес-авиацию. Но, как пояснили в ОАО «Аэропорт Пулково», в проекте модернизации предусмотрен новый терминал для этой цели. Окончательно судьба «Пулково-2» определится через 3 года, когда будет построен новый терминал для внутренних и международных рейсов.
Сейчас в здании находится администрация аэропорта, а часть помещений сдана в аренду. Вопрос о его судьбе поднимался уже не раз. Были даже предложения снести его из-за ряда дефектов в фундаменте и гидроизоляции. Но, как рассказал бывший главный архитектор Петербурга Олег Харченко, «Пулково-2» – памятник архитектуры советского времени. «Снести это здание никто не позволит», - уверен он.
По оценкам Colliers, в сегодняшнем состоянии здание малопривлекательно для инвесторов. В перспективе там можно разместить рестораны, кафе и магазины, поскольку офисных площадей в этом районе уже достаточно.