Смольный объявил конкурс на проектирование второго выхода со станции метро «Спортивная»
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.
Комитет по градостроительству и архитектуре Смольного представил 3-мерную цифровую модель города. Как сообщила на председатель Комитета Юлия Киселева, теперь все строительные проекты Петербурга будут проверяться на этой модели: «Мы сможем взвешенно и обоснованно подходить к принятию градостроительных решений».
Здания и сооружения, отображенные в 3-мерной модели, размещены с учетом всех особенностей городского рельефа. Территория Петербурга и его пригородов разделена в модели на 11 групп, в которых необходимо проверять высотность новых проектов и их влияние на облик города. В каждой из этих групп определены точки обзора, с которых проектируемое здание будет наиболее заметно.
После проверки высотности строительного объекта в 3-мерной модели будет вырабатываться рекомендательное заключение о возможном влиянии здания на панорамы Петербурга.