ООО «Озерки» новоделом «по мотивам» Б.Растрелли хочет «уничтожить» Смольный собор


20.04.2010 23:39

Стратегия охраны культурного наследия, принятая правительством Санкт-Петербурга, не допускает строительство зданий и сооружений по нереализованным проектам, даже если они принадлежали Бартоломео Растрелли. Об этом напомнил на конференции ICOMOS в Мариинском дворце заведующий сектором архитектурной археологии Эрмитажа Олег Иоаннисян.

Он рассказал, что в настоящее время у стен Смольного собора ведутся раскопки по заказу ООО «Озерки». Заказчик намерен построить колокольню высотой 140 м по чертежам Б.Растрелли. В связи с этим Фонд инвестиционно-строительных проектов осуществляет «исследование возможности завершения создания ансамбля Смольного монастыря с учетом его первоначального исторического облика». Между тем, как напоминает О.Иоаннисян, облик здания, которого в реальности не существовало, не может считаться «историческим». В то же время, в уставе Фонда не предусмотрено расходование средств на выявление и изучение памятников истории и культуры.

Эксперт обратил внимание на то, что на сохранившемся макете Растрелли с предполагавшейся колокольней сам Смольный собор существенно отличается от своего окончательного вида. «Архитектор в процессе проектирования постоянно вносил изменения в свой замысел», - напомнил он.

По мнению О.Иоаннисяна, т.н. воссозданная колокольня окажется новоделом «по мотивам» великого архитектора, неуместным вмешательством в его реализованный шедевр.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.04.2010 14:29

Строители мостового перехода через реки Старую и Новую Преголю начали заливать бетоном дорожное покрытие будущего моста. В укладке первого кубометра приняли участие губернатор Георгий Боос и глава администрации Калининграда Феликс Лапин.

В 2010 г. на строительство второй эстакады из областной казны будет выделено 1,53 млрд. рублей в качестве бюджетного кредита. По планам регионального правительства, строительство мостового перехода в Калининграде должно быть завершено в 2011 г.

Напомним, возведение эстакады началось в 1985 г. Однако в связи с отсутствием финансирования в 1993 г. работы по возведению были прекращены. Реанимировано строительство объекта в 2009 г. во многом изменился и сам проект. «Когда будет сдан мост, в 2012 г., начнется строительство новых транспортных развязок с двух сторон моста и дополнительных съездов на остров. Этого в проекте не было. Вторая эстакада – стратегически важный транспортный объект для города, он должен выполнять функцию разгрузочного узла в сети городских дорог», - сказал губернатор Г.Боос. – 31 декабря 2011 г. мы перережем ленточку».

Вторая эстакада станет одним из самых больших мостовых переходов Калининграда. Общая протяженность – 1883 м, длина самой эстакады – 880 м. Планируется построить три полосы движения в каждую сторону.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: