В Петербурге состоялась презентация 3-мерной модели города
Комитет по градостроительству и архитектуре Смольного представил 3-мерную цифровую модель города. Как сообщила на председатель Комитета Юлия Киселева, теперь все строительные проекты Петербурга будут проверяться на этой модели: «Мы сможем взвешенно и обоснованно подходить к принятию градостроительных решений».
Здания и сооружения, отображенные в 3-мерной модели, размещены с учетом всех особенностей городского рельефа. Территория Петербурга и его пригородов разделена в модели на 11 групп, в которых необходимо проверять высотность новых проектов и их влияние на облик города. В каждой из этих групп определены точки обзора, с которых проектируемое здание будет наиболее заметно.
После проверки высотности строительного объекта в 3-мерной модели будет вырабатываться рекомендательное заключение о возможном влиянии здания на панорамы Петербурга.
Расширение Петербургского шоссе в рамках строительства I очереди продолжения Витебского пр. на участке до Детскосельского бул. в Пушкине обойдется бюджету Санкт-Петербурга в 800 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин.
Длина реконструируемого участка составляет 1,6 км. В результате из 2-полосной, задыхающейся в пробках, трассы получится современное 6-полосное шоссе. По словам А.Левакина, реконструкция перекрестков и расширение автодороги обеспечит более высокую степень удобства при движении транспорта между Петербургом и Пушкином и Павловском. Кроме того, при реконструкции дороги будет перестроен мост через р. Кульминку, выполнено строительство развязки, сооружены тротуары и велосипедная дорожка. Реализация проекта поможет разгрузить магистрали М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).
Сейчас работы на объекте ведутся с опережением графика. Практически завершено устройство канализации, в которой предусмотрено закрытое водоотведение с системой локальных очистных сооружений. Построено одно пролетное строение моста, по которому пущено движение. Подходят к концу монтаж освещения. В целом готовность объекта составляет 70%.
Полное окончание работ планируется в декабре 2010 г, однако проезжая часть дороги будет открыта к празднованию юбилея Царского села – в июне 2010 г.
Заказчик строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщик – ООО «Инжтехнология», генподрядчик – ЗАО «Лендорстрой-2».