Суд признал право ЗакСа не объяснять причины отказа в проведении референдума по «Охта-центру»
Октябрьский районный суд отказал истцам, оспаривающим отказ ЗакСа согласовать референдум по строительству небоскреба «Охта-центра». Суд вынес постановление об отказе, мотивировочная часть будет известна в начале следующей недели, сообщает пресс-служба петербургского отделения «Яблока», руководство которого входит в инициативную группу по проведению референдума.
«Никаких новых аргументов мы не услышали», - заявил Борис Вишневский. Он рассказал, что представители ЗакСа, как и на предыдущих заседаниях, настаивали на том, что не обязаны давать разъяснения по поводу принятия решений, представители же горизбиркома своей позиции не имели – они всего лишь оформляют решение ЗакСа.
«Это возмутительное и неправовое решение, - сказал Б.Вишневский. – Закон о референдуме устанавливает четкие критерии для предложенного вопроса и отказать можно, только если вопрос не удовлетворяет определенным критериям. Но ЗакС отказывается озвучить, почему и на каких основаниях отказано. Получается, что вообще ни один референдум в Петербурге не может быть проведен никогда, если он неугоден ЗакСу, если парламент просто не захочет его разрешить по своим мотивам».
По его словам, решение суда обязательно будет обжаловано.
Напомним, 3 марта 2010 г. ЗакС в очередной раз пресек попытку провести референдум по строительству небоскреба «Охта-центра». Вопрос, который инициативная группа предлагала вынести на плебисцит на этот раз звучал так: «Согласны ли вы с тем, что высота зданий и сооружений на территории, ограниченной рекой Невой, рекой Охтой и проездом, соединяющим Большеохтинский мост и Комаровский мост, не может быть больше 100 метров?».
Правительство Санкт-Петербурга предоставило ООО «Воздушные ворота» - консорциуму, победившему в конкурсе на реконструкцию аэропорта «Пулково» - сразу несколько разрешений на проектирование и строительство.
Выделенные участки расположены в зоне «Пулково-1». Так, в частности, строительство объектов воздушного транспорта предполагается на 10 земельных участках, расположенных на Пулковском шоссе. Еще один участок там же выделен под проектирование и строительство пассажирского терминала.
Напомним, что конкурс на реконструкцию аэропорта «Пулково» состоялся летом 2009 г., а подписание договора концессии – в октябре 2009 г. Тогда глава ВТБ Андрей Костин пообещал, что I пусковой комплекс аэропорта буден сдан в 2013 г. Проект реализуется по концепции, предложенная британским архитектурным бюро Grimshaw.
Планируется, что терминал будет состоять из 3 основных коммерческих зон: одной общей в аэровокзальной части терминала до паспортного контроля и двух в зонах, ограниченных паспортным и таможенным контролем. Зал вылета запланирован площадью 11,5 тысячи кв. м, прилета – 17,7 тысячи, зоны оформления багажа – 22 тысячи кв.м. Коммерческие зоны будут включать трамвайную станцию, паркинг, бизнес-центр и гостиницу.