За март 2010 г. реальные цены продаж жилья в Петербурге выросли на 0,5%
По данным АРИН, март 2010 г. стал примечателен ростом цен прайсов на фоне несколько снизившейся покупательской активности. Рекламные цены на первичном рынке выросли на 1,5%, на вторичном – 0,3%. Цены реальных продаж выросли примерно на 0,5%.
На конец марта средняя цена 1 кв. м на вторичном рынке жилья составила 81300 рублей, на первичном – 70000 рублей.
Средняя стоимость жилья на вторичном рынке на конец марта по районам
|
Руб./кв.м |
Изменения, руб. |
|
|
Адмиралтейский |
92 400 |
- 100 |
|
Василеостровский |
98 300 |
+ 100 |
|
Выборгский |
86 600 |
0 |
|
Кировский |
75 500 |
+ 200 |
|
Калининский |
77 500 |
+ 300 |
|
Красногвардейский |
76 900 |
+ 300 |
|
Красносельский |
69 900 |
+ 200 |
|
Московский |
89 700 |
+ 200 |
|
Невский |
76 900 |
+ 100 |
|
|
115 400 |
- 100 |
|
Приморский |
78 800 |
0 |
|
Фрунзенский |
72 600 |
+ 200 |
|
Центральный |
107 300 |
+ 500 |
С начала года произошло некоторое перераспределение активности в сторону ипотечных заявок, что говорит о денежном дефиците у населения. В настоящее время средний размер ипотечного кредита составляет порядка 1,2 млн. рублей. Это указывает на то, что основную массу активных участников рынка составляют те, кто решает свои жилищные вопросы «на пределе возможностей». Соответственно, на рынке востребованы, прежде всего, недорогие 1- и 2-комнатные квартиры. Однако в марте начали появляться и первые покупатели 3-комнатных квартир, что косвенным образом указывает на оживление рынка.
Участие спекулянтов или инвесторов на рынке находится в зачаточном состоянии. Однако если тенденция к росту продолжится, можно ожидать новую волну спроса к середине лета. Сейчас рынок развивается волнообразно: на протяжении примерно 3 месяцев идет активизация спроса, затем около 1,5 месяцев займет период затишья, после которого стоит ожидать новую волну активизации.
Любопытно, что рекламные цены и цены реальных сделок постоянно оказываются в противофазе. Так, цены реальных сделок росли последние 3-4 месяца, а рекламные цены едва притормозили в своем падении. Сейчас мы наблюдаем зеркальную картину: рекламные цены по всем районам и типам жилья повышаются в диапазоне от 0,1 до 0,5% в неделю. В то же время цены реальных продаж замерли на уровне середины марта.
На основании процессов, происходящих в настоящее время на вторичном рынке, можно предполагать, что до конца 2010 г. ожидается поступательное развитие рынка в сторону плавного увеличения стоимости жилья. Отложенный спрос будет в течение ближайших месяцев реализовываться дискретно, однако промежутки между периодами активности покупателей и спадами продаж постепенно будут сокращаться.
Лавинообразный рост цен на вторичном рынке будет купирован вливаниями предложения эконом-класса с первичного рынка недвижимости.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.