ВЭБ предоставил АИЖК кредит в объеме 40 млрд. рублей до 2020 г.
Внешэкономбанк и АИЖК заключили кредитное соглашение о предоставлении 40 млрд. рублей по ставке 9,5% годовых на срок до 1 июня
Эти средства предназначены для реализации Программы по стимулированию кредитования строительства и приобретения жилья эконом-класса, разработанной АИЖК в соответствии с поручением правительственной комиссии по повышению устойчивости развития российской экономики.
По мнению разработчиков, реализация Программы будет содействовать своевременному завершению строительства до 2 млн. кв. м жилья эконом-класса, повышению активности участия граждан в долевом строительстве, росту объемов ипотечного кредитования и общей стабилизации цен на региональных рынках жилья за счет формирования минимального уровня цен.
Наблюдательный совет ВЭБ одобрил Программу инвестиций Внешэкономбанка в проекты строительства доступного жилья и ипотеку в 2010-2012 гг., в рамках которой принято решение инвестировать средства общим объемом 250 млрд. рублей, в т.ч.:
· собственные средства ВЭБ в облигации с ипотечным покрытием в объеме до 50 млрд. рублей со ставкой купона по облигациям 3% годовых по ценам не выше номинала;
· средства пенсионных накоплений, находящиеся под управлением ВЭБ как государственной УК, в облигации с ипотечным покрытием в объеме до 100 млрд. рублей со ставкой купона по облигациям не выше 9% годовых по ценам не выше номинала;
· средства пенсионных накоплений, находящиеся под управлением ВЭБ как государственной УК, в гарантированные государством облигации ОАО «АИЖК» в объеме до 60 млрд. рублей со ставкой купона, устанавливаемой в зависимости от рыночной конъюнктуры;
· средства ФНБ, предоставляемые ВЭБ для кредитования ОАО «АИЖК» в объеме до 40 млрд. рублей с процентной ставкой 9,5 % годовых сроком до 1 июня
Новая структура создана для повышения эффективности управления ключевыми инфраструктурными проектами, которые компания реализует в качестве генподрядчика по корпоративному заказу ОАО «РЖД», а также сторонних организаций, сообщает пресс-служба компании.
В сферу влияния проектного офиса вошли такие знаковые объекты российских железных дорог, как комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск; реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань; комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
В зоне ответственности офиса управления проектами также находится строительство железнодорожной линии Карабула – Ярки к Богучанской ГЭС по заказу администрации Красноярского края, строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска на границе Тюменской области и Казахстана по заказу Федеральной таможенной службы.
Проектному офису поручено управлять реализацией международного проекта «Северная Корея», который предполагает реконструкцию участка железной дороги Хасан (РФ) – Туманган (КНДР) – Раджин (КНДР).
Среди основных задач офиса – повышение культуры управления проектами в соответствии с мировыми стандартами, в частности, на основе пакета регламентирующих документов PMBok (Project Management Body of Knowledge) – сводом знаний по управлению проектами Института проектного менеджмента (PMI).
Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин заявил: «Создание проектного офиса на базе центрального аппарата компании с последующим филиальным развитием для управления строительством выделенными инвестиционными проектами увеличит конкурентные преимущества инжиниринговой деятельности ОАО «РЖДстрой», повысит капитализацию компании, усилит ее инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию положительного делового реноме на российском и международном рынке строительного подряда».