Эксперт: За I квартал 2010 г. цены на рынке новостроек Москвы выросли на 6%
По данным компании Est-a-Tet, вымывание наиболее дешевых предложений и вывод новых жилых проектов явились стимулом для повышения цен на рынке новостроек в I квартале
По словам аналитика компании Евгения Кухтенкова, динамика роста цен по отдельным сегментам рынка и объектам несколько варьировалась – от 1,5-2% за квартал, до 1,5-3% в месяц. Это объясняется тем, что в целом рынок новостроек еще далек от стабильности, хотя продавцы недвижимости и пытаются активно играть на повышение.
Такая ситуация особенно характерна для предложений эконом-класса, где в связи с высоким покупательским спросом и стремительным вымыванием дешевого предложения рост цен по отдельным проектам достигает 30%.
По информации Е.Кухтенкова, в июле
Наиболее высокий объем предложения в Москве сегодня традиционно концентрируется в сегменте бизнес-класса. Появившиеся в
Стоимость квартир в самых ликвидных новостройках на элитном рынке жилья, за I квартал
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.