Российская практика саморегулирования создает дополнительные риски в подземном строительстве
Проектированием оснований, фундаментов и подземных сооружений в Санкт-Петербурге, с учетом почвенных и климатических особенностей, требует профессиональных расчетов на основании качественно проведенных изыскательских работ. «Этим должны заниматься инженеры, а не те, кто демпингует на тендерах», - подчеркнул сегодня в ходе круглого стола профессор ПГУПС Владимир Улицкий.
По его оценке, практика перехода строительной отрасли к саморегулированию создает дополнительные риски в сфере подземного строительства. «Молодой человек 23 лет, учредивший свою СРО из 400 компаний, предлагал мне дешево устроить допуски к любым видам подземных работ. Какие-то энергичные люди наспех сколачивают СРО и говорят прямым текстом, что деньги, собранные в компенсационный фонд – это «общак». Каким образом они эти деньги будут тратить, неведомо. В Финляндии Союз землеройных компаний, собрав средства со своих членов, сразу же решает, сколько должно быть потрачено на технику, сколько – на специалистов, приглашенных из университетов, и контролирует расходование средств до последнего евро», - рассказал В.Улицкий.
Вопросы строительства жилья и объектов социальной инфраструктуры, а также реализация программы «Народный гараж» обсуждались на совещании в префектуре Северо-Западного административного округа Москвы. Проводил совещание руководитель Департамента городского строительства города Александр Косован.
В 2010 г. в СЗАО построят более 350 тысяч кв. м жилья, из которых 57,4 тысячи кв. м – по социальным программам. Во II квартале 2010 г. в районе Строгино (ул. 2-я Лыковская, вл. 23-29) планируется ввести в эксплуатацию коттеджи для многодетных семей, площадью 8 тысяч кв. м. Одновременно коттеджи общей площадью 2,8 тысячи кв. м также построят на ул. 2-я Лыковская, вл. 43-55.
Помимо жилья в округе ведется возведение школ, детских садов и физкультурно-оздоровительных комплексов. На Таллинской ул., вл. 40, завершается строительство ФОКа, площадью 17,3 тысячи кв. м. Ввод намечен на июнь 2010 г., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.