Из 45 тысяч квартир, выделенных в 2009 г. для военных, заселены менее половины
Из 45 тысяч квартир, выделенных в 2009 г. для обеспечения постоянным жильем военнослужащих Минобороны РФ, заселены менее половины (21061 квартир), сообщил замминистра, начальник расквартирования и обустройства Григорий Нагинский.
По его словам, причины этого – в низком качестве строительства, а также в чрезмерной бюрократизации процесса передачи жилья в собственность. Например, оформление договоров социального найма занимает 5-8 месяцев.
В то же время он отметил, что проблемы обеспечения военнослужащих жильем решаются. «До 1 июня 2010 г. 99% из 45646 квартир, полученных в 2009 г., должны быть заселены», - сказал А.Нагинский.
Он сообщил, что строительные фирмы, сорвавшие в 2009 г. график поставки жилья, внесены в «черные списки» Минобороны, и в 2010 г. уже не получили заказов. Он напомнил, что руководство страны поставило задачу Минобороны РФ в 2009-2010 гг. обеспечить постоянным жильем 91 тысяч военнослужащих.
Задача предоставления в 2010 г. 45293 квартир для Минобороны с учетом имеющегося задела, выполнима, считает А.Нагинский. В частности, планируется сдача более 14 тысяч квартир в Подольске, более 7 тысяч – в Балашихе, более 7 тысяч – в Санкт-Петербурге.
Он также сообщил, что для обеспечения военнослужащих российской армии служебным жильем в 2011-2012 гг. планируется выделить около 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.