Из 45 тысяч квартир, выделенных в 2009 г. для военных, заселены менее половины
Из 45 тысяч квартир, выделенных в 2009 г. для обеспечения постоянным жильем военнослужащих Минобороны РФ, заселены менее половины (21061 квартир), сообщил замминистра, начальник расквартирования и обустройства Григорий Нагинский.
По его словам, причины этого – в низком качестве строительства, а также в чрезмерной бюрократизации процесса передачи жилья в собственность. Например, оформление договоров социального найма занимает 5-8 месяцев.
В то же время он отметил, что проблемы обеспечения военнослужащих жильем решаются. «До 1 июня 2010 г. 99% из 45646 квартир, полученных в 2009 г., должны быть заселены», - сказал А.Нагинский.
Он сообщил, что строительные фирмы, сорвавшие в 2009 г. график поставки жилья, внесены в «черные списки» Минобороны, и в 2010 г. уже не получили заказов. Он напомнил, что руководство страны поставило задачу Минобороны РФ в 2009-2010 гг. обеспечить постоянным жильем 91 тысяч военнослужащих.
Задача предоставления в 2010 г. 45293 квартир для Минобороны с учетом имеющегося задела, выполнима, считает А.Нагинский. В частности, планируется сдача более 14 тысяч квартир в Подольске, более 7 тысяч – в Балашихе, более 7 тысяч – в Санкт-Петербурге.
Он также сообщил, что для обеспечения военнослужащих российской армии служебным жильем в 2011-2012 гг. планируется выделить около 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Правительство Санкт-Петербурга предоставило ООО «Воздушные ворота» - консорциуму, победившему в конкурсе на реконструкцию аэропорта «Пулково» - сразу несколько разрешений на проектирование и строительство.
Выделенные участки расположены в зоне «Пулково-1». Так, в частности, строительство объектов воздушного транспорта предполагается на 10 земельных участках, расположенных на Пулковском шоссе. Еще один участок там же выделен под проектирование и строительство пассажирского терминала.
Напомним, что конкурс на реконструкцию аэропорта «Пулково» состоялся летом 2009 г., а подписание договора концессии – в октябре 2009 г. Тогда глава ВТБ Андрей Костин пообещал, что I пусковой комплекс аэропорта буден сдан в 2013 г. Проект реализуется по концепции, предложенная британским архитектурным бюро Grimshaw.
Планируется, что терминал будет состоять из 3 основных коммерческих зон: одной общей в аэровокзальной части терминала до паспортного контроля и двух в зонах, ограниченных паспортным и таможенным контролем. Зал вылета запланирован площадью 11,5 тысячи кв. м, прилета – 17,7 тысячи, зоны оформления багажа – 22 тысячи кв.м. Коммерческие зоны будут включать трамвайную станцию, паркинг, бизнес-центр и гостиницу.