Из 45 тысяч квартир, выделенных в 2009 г. для военных, заселены менее половины


19.04.2010 21:23

Из 45 тысяч квартир, выделенных в 2009 г. для обеспечения постоянным жильем военнослужащих Минобороны РФ, заселены менее половины (21061 квартир), сообщил замминистра, начальник расквартирования и обустройства Григорий Нагинский.

По его словам, причины этого – в низком качестве строительства, а также в чрезмерной бюрократизации процесса передачи жилья в собственность. Например, оформление договоров социального найма занимает 5-8 месяцев.

В то же время он отметил, что проблемы обеспечения военнослужащих жильем решаются. «До 1 июня 2010 г. 99% из 45646 квартир, полученных в 2009 г., должны быть заселены», - сказал А.Нагинский.

Он сообщил, что строительные фирмы, сорвавшие в 2009 г. график поставки жилья, внесены в «черные списки» Минобороны, и в 2010 г. уже не получили заказов. Он напомнил, что руководство страны поставило задачу Минобороны РФ в 2009-2010 гг. обеспечить постоянным жильем 91 тысяч военнослужащих.

Задача предоставления в 2010 г. 45293 квартир для Минобороны с учетом имеющегося задела, выполнима, считает А.Нагинский. В частности, планируется сдача более 14 тысяч квартир в Подольске, более 7 тысяч – в Балашихе, более 7 тысяч – в Санкт-Петербурге.

Он также сообщил, что для обеспечения военнослужащих российской армии служебным жильем в 2011-2012 гг. планируется выделить около 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.04.2010 17:18

Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.

По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо