Объявлен конкурс на проектирование 17 перехватывающих парковок
Комитет по транспорту Смольного объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства 17 социальных и перехватывающих автостоянок. Начальная, максимальная цена контракта составляет 15,77 млн. рублей.
Парковки предполагается возвести по следующим адресам:
- пр. Испытателей, уч. 81;
- улица Кубинская, д. 81-83;
- Салтыковская дорога, уч. 5;
- Морская наб., уч. 51;
- ул. Малая Карпатская, уч. 14;
- ул. Предпортовая, уч. 109;
- пересечение пр. Энгельса и КАД;
- пос. Парголово, восточнее ул. Заречной, 23;
- Поэтический бул., уч. 31;
- Актерский проезд (в районе дома 45Б по пр. Просвещения);
- 1-й Верхний переулок, восточнее дома 2;
- Касимовская ул., уч. 2;
- Витебский пр., уч. 169;
- ул. Грибакиных, уч. 115;
- Синопская наб., уч. 10;
- пр. Народного Ополчения, уч. 137;
- Малая Балканская ул., уч. 53.
Напомним, в 2009 г. в Петербурге были открыты 2 перехватывающие парковки – у станций метро «Академическая» и «Проспект Просвещения», которые рассчитаны на 50 и 48 машиномест соответственно. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию еще 4.
Здание «Пулково-2» будет отдано под коммерческое использование, рассказал председатель Комитета по транспортно–транзитной политике Петербурга Николай Асаул. В нем расположатся офисы и рестораны, пишет «Деловой Петербург».
Ранее планировалось, что после завершения реконструкции аэропорта, «Пулково-2» будет обслуживать бизнес-авиацию. Но, как пояснили в ОАО «Аэропорт Пулково», в проекте модернизации предусмотрен новый терминал для этой цели. Окончательно судьба «Пулково-2» определится через 3 года, когда будет построен новый терминал для внутренних и международных рейсов.
Сейчас в здании находится администрация аэропорта, а часть помещений сдана в аренду. Вопрос о его судьбе поднимался уже не раз. Были даже предложения снести его из-за ряда дефектов в фундаменте и гидроизоляции. Но, как рассказал бывший главный архитектор Петербурга Олег Харченко, «Пулково-2» – памятник архитектуры советского времени. «Снести это здание никто не позволит», - уверен он.
По оценкам Colliers, в сегодняшнем состоянии здание малопривлекательно для инвесторов. В перспективе там можно разместить рестораны, кафе и магазины, поскольку офисных площадей в этом районе уже достаточно.