С 2011 г. Москва вернется к программе строительства 100 детсадов ежегодно
С 2011 г., московские власти планируют ежегодно строить по 100 дошкольных образовательных учреждений в год, заявил руководитель Департамента городского строительства Александр Косован. Он подчеркнул, что такую задачу перед строителями столицы поставил мэр Москвы Юрий Лужков.
«В 2010 г. по планам должно быть построено 33 детсада. Однако мэр Москвы поставил задачу увеличить количество строящихся детских садов уже в этом году как минимум в 2 раза, и довести до ста в 2011», - отметил А.Косован.
Он рассказал, что в департаменте городского строительства будет разработан специальный план мероприятий по строительству детсадов: «Большинство из них запланировано построить за счет средств городского бюджета, около 5% - за счет инвесторов с дальнейшей передачей их городу. При строительстве будут применяться как повторные проекты дошкольных образовательных учреждений, так и индивидуальные».
А.Косован сообщил, что сейчас разрабатываются новые проекты повторного применения дошкольных образовательных учреждений по техзаданиям Департамента образования города, а также идет корректировка действующих проектов детсадов: «Это будут детские сады нового поколения, более комфортные и удобные для детей».
Он напомнил, что госзаказчиком по проектированию является Департамент городского строительства, госзаказчиком строительства – Департамент горзаказа и капстроительства. «Департамент горстроительства уже располагает утвержденной проектной документацией на 50 объектов», - сообщил А.Косован, передает ИА Интерфакс.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.