Реконструированные водоочистные сооружения Петрозаводска введут 1 июня 2010 г.
Сегодня на оперативном совещании правительства Карелии, которое прошло под руководством премьер-министра Павла Чернова, обсуждался ход подготовки к запуску реконструированных водоочистных сооружений Петрозаводска.
Работы началась в 2006 г. Особенно активно работы велись в 2009 г., когда объект вошел в список юбилейных строек, приуроченных к 90-летию Карелии, и получил федеральное финансирование. Пусконаладочные работы на новом блоке водоочистки должны завершиться к 1 июня 2010 г.
Как рассказал замглавы администрации Петрозаводска Дмитрий Астраханцев, после завершения проекта горожане получат чистую воду. По его словам, с 1 марта 2010 г. половина из 22 осветительных установок на новых водоочистных запущена в работу.
Общий объем затрат по финансированию I пускового комплекса водоочистки в Петрозаводске составил более 550 млн. рублей. Финансирование работ осуществлялось за счет федерального, регионального и городского бюджетов, а также собственных и заемных средств ОАО «Петрозаводские коммунальные системы».
II этап реконструкции очистных сооружений Петрозаводска рассчитан на 2009-2012 гг. За это время будет построена станция обработки промывных вод и станция ультрафиолетового обеззараживания питьевой воды, что позволит уйти от хлорирования. Финансирование работ будет осуществляться при участии Инвестиционного фонда РФ, проект получил статус приоритетного регионального инвестиционного проекта, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.