Уровень заполняемости площадей в БП «Шереметьевский» вернулся к докризисным показателям
Список арендаторов офисных площадей в бизнес-парке «Шереметьевский» пополнился двумя новыми компаниями. Общая площадь арендуемых ими помещений составила около 2680 кв. м, сообщает пресс-служба Praedium Oncor International, которая выступала консультантом по реализации вакантных площадей, представляя интересы девелопера.
Крупная дистрибьюторская сеть заключила договор аренды офисного помещения в БП класса B «Шереметьевский», девелопером которого является компания «Большой город». Арендуемая площадь составила около 2000 кв. м. Вторая сделка по аренде офиса (680 кв. м) была заключена с РСУ №22.
БП «Шереметьевский», общей площадью 50400 кв. м., находится на ул. Полковая на северо-востоке столицы. На территории бизнес-парка расположены как офисные здания класса В, так и несколько складских корпусов.
«Благодаря этим сделкам, уровень вакантных площадей в «Шереметьевском» вернулся к оптимальным докризисным показателям, т.е. на сегодняшний день практически все площади в бизнес-парке заполнены», - отметил коммерческий директор «Большого города» Сергей Суздаленко.
По словам Управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Геца: «В последнее время наблюдается стабилизация на рынке офисной недвижимости. В связи с появляющимся спросом со стороны арендаторов на площади свыше 1000 кв. м. можно говорить о том, что соотношение спроса и предложения начинает смещаться в сторону спроса, и уровень вакантных площадей вскоре понизится».
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.