Уровень заполняемости площадей в БП «Шереметьевский» вернулся к докризисным показателям
Список арендаторов офисных площадей в бизнес-парке «Шереметьевский» пополнился двумя новыми компаниями. Общая площадь арендуемых ими помещений составила около 2680 кв. м, сообщает пресс-служба Praedium Oncor International, которая выступала консультантом по реализации вакантных площадей, представляя интересы девелопера.
Крупная дистрибьюторская сеть заключила договор аренды офисного помещения в БП класса B «Шереметьевский», девелопером которого является компания «Большой город». Арендуемая площадь составила около 2000 кв. м. Вторая сделка по аренде офиса (680 кв. м) была заключена с РСУ №22.
БП «Шереметьевский», общей площадью 50400 кв. м., находится на ул. Полковая на северо-востоке столицы. На территории бизнес-парка расположены как офисные здания класса В, так и несколько складских корпусов.
«Благодаря этим сделкам, уровень вакантных площадей в «Шереметьевском» вернулся к оптимальным докризисным показателям, т.е. на сегодняшний день практически все площади в бизнес-парке заполнены», - отметил коммерческий директор «Большого города» Сергей Суздаленко.
По словам Управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Геца: «В последнее время наблюдается стабилизация на рынке офисной недвижимости. В связи с появляющимся спросом со стороны арендаторов на площади свыше 1000 кв. м. можно говорить о том, что соотношение спроса и предложения начинает смещаться в сторону спроса, и уровень вакантных площадей вскоре понизится».
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.