Уровень заполняемости площадей в БП «Шереметьевский» вернулся к докризисным показателям
Список арендаторов офисных площадей в бизнес-парке «Шереметьевский» пополнился двумя новыми компаниями. Общая площадь арендуемых ими помещений составила около 2680 кв. м, сообщает пресс-служба Praedium Oncor International, которая выступала консультантом по реализации вакантных площадей, представляя интересы девелопера.
Крупная дистрибьюторская сеть заключила договор аренды офисного помещения в БП класса B «Шереметьевский», девелопером которого является компания «Большой город». Арендуемая площадь составила около 2000 кв. м. Вторая сделка по аренде офиса (680 кв. м) была заключена с РСУ №22.
БП «Шереметьевский», общей площадью 50400 кв. м., находится на ул. Полковая на северо-востоке столицы. На территории бизнес-парка расположены как офисные здания класса В, так и несколько складских корпусов.
«Благодаря этим сделкам, уровень вакантных площадей в «Шереметьевском» вернулся к оптимальным докризисным показателям, т.е. на сегодняшний день практически все площади в бизнес-парке заполнены», - отметил коммерческий директор «Большого города» Сергей Суздаленко.
По словам Управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Геца: «В последнее время наблюдается стабилизация на рынке офисной недвижимости. В связи с появляющимся спросом со стороны арендаторов на площади свыше 1000 кв. м. можно говорить о том, что соотношение спроса и предложения начинает смещаться в сторону спроса, и уровень вакантных площадей вскоре понизится».
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил за более четкое государственное планирование и координацию проектов, связанных со строительством транспортной инфраструктуры.
В частности, он коснулся проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры для перевозки экспортно-импортных грузов в Китай через станцию Забайкальская. Стоимость проекта составляет 26,5 млрд. рублей, но на сегодня освоена лишь половина этой суммы. В.Якунин отметил, что у «РЖД» возникают «сомнения, что эти средства могут быть окупаемы».
Он пояснил, что значительную долю предполагаемой грузовой базы для этой дороги составляли нефтеперевозки в Китай. «С учетом строительства трубопровода этот груз уходит с железной дороги, мы рассчитываем, что сможем компенсировать его за счет транзита контейнерных грузов через этот переход», - сказал В.Якунин.
«Хотел бы просить обратить внимание на необходимость более четкого, согласованного планирования развития инфраструктурных проектов. Имеется в виду развитие железнодорожного транспорта и трубопроводного транспорта. И то, и другое принадлежит государству и развитие этих инфраструктур должно быть более согласованным, чтобы вкладываемые деньги, окупались», - подчеркнул он.
Премьер РФ Владимир Путин отметил, что проект интересный и его реализация будет продолжена. Вместе с тем он предупредил региональные власти и инвесторов о том, что они несут свою долю ответственности за его эффективность. Он также подчеркнул, что речь идет о комплексном проекте: «Такие проекты будут иметь результат, если все участники процесса будут в срок и в полном объеме исполнять свои обязательства - РФ, региональные органы власти и инвесторы».
В.Путин отметил, что если параллельно со строительством дороги в Китай, « не будет сделано соответствующих инвестиций в добычу ископаемых, в создание инфраструктуры производства, то эти инфраструктурные затраты «повиснут». Он подчеркнул, что «это обязанность и регионального уровня управления», передает ИА Интерфакс.