Сэндвич-панели «Металл Профиля» рекомендованы в качестве шумозащитных экранов


19.04.2010 15:34

Перфорированные сэндвич-панели поэлементной сборки, выпускаемые компанией «Металл Профиль», получили сертификат соответствия НИИ строительной физики РААСН и рекомендованы к применению в качестве шумозащитных экранов.

Данные, полученные в ходе испытания в лаборатории акустических измерений НИИСФ РААСН, показали, что сэндвич-панели отвечают требованиям СНиП №23-03-2003 «Защита от шума» (индексы для панелей толщиной 100 и 150 мм составили 29 и 33 дБ соответственно). Таким образом, исследования подтверждают, что эти сэндвич-панели снижают уровень проходящего и отраженного звука за счет значительного коэффициента поглощения, благодаря чему материал возможно использовать в качестве шумозащитных экранов, в том числе на оживленных автострадах и железнодорожных магистралях.

Шумозащитные свойства сэндвич-панели обусловлены тем, что звуковая волна, проникающая сквозь перфорацию, не может вернуться обратно, многократно отражается от внутренней поверхности металла и рассеивается в наполнителе. Важно, что использование в качестве внутреннего блока минеральной ваты на основе стекловолокна Isover KL37 с защитой стеклохолстом повышает упругость, вибростойкость и влагостойкость всей конструкции. Этот материал обеспечивает также защиту внутренней поверхности панели от неблагоприятного влияния окружающей среды, а перфорированный сэндвич-профиль позволяет производить экраны любой необходимой длины.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.03.2010 12:07

«В ближайшее время победителю конкурса будут переданы активы аэропорта «Пулково», и начнутся строительные работы», - сообщил на собрании Американской торговой палаты (AmCham) вице-губернатор Михаил Осеевский. А, кроме того, в течение 2010 г. будет подписано концессионное соглашение по Орловскому тоннелю. Вице-губернатор также напомнил, что на условиях ГЧП планируется реализовать и проект строительства Надземного экспресса.

ЗСД будет строиться за счет средств федерального и регионального бюджета лишь пока не будет найден концессионер. По словам М.Осеевского, за госсредства может быть завершено строительство II очереди и построена V очередь (от Приморского пр. до трассы «Скандинавия»). Однако наиболее сложные промежуточные участки неизбежно потребуют заемных средств. Проблема в том, подчеркнул он, что ввиду жесткой бюджетной политики город пока не может позволить себе внешние заимствования.

На условиях ГЧП, отметил М.Осеевский, предполагается реализовать не только проекты дорожной инфраструктуры. Так, уже 5 компаний претендуют на строительство современного мусороперерабатывающего завода (Янино-II). «Кроме того, мы намерены развивать ГЧП и в других сферах», - сообщил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: