«РЖДстрой» завершил формирование офиса управления проектами
Новая структура создана для повышения эффективности управления ключевыми инфраструктурными проектами, которые компания реализует в качестве генподрядчика по корпоративному заказу ОАО «РЖД», а также сторонних организаций, сообщает пресс-служба компании.
В сферу влияния проектного офиса вошли такие знаковые объекты российских железных дорог, как комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск; реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань; комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
В зоне ответственности офиса управления проектами также находится строительство железнодорожной линии Карабула – Ярки к Богучанской ГЭС по заказу администрации Красноярского края, строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска на границе Тюменской области и Казахстана по заказу Федеральной таможенной службы.
Проектному офису поручено управлять реализацией международного проекта «Северная Корея», который предполагает реконструкцию участка железной дороги Хасан (РФ) – Туманган (КНДР) – Раджин (КНДР).
Среди основных задач офиса – повышение культуры управления проектами в соответствии с мировыми стандартами, в частности, на основе пакета регламентирующих документов PMBok (Project Management Body of Knowledge) – сводом знаний по управлению проектами Института проектного менеджмента (PMI).
Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин заявил: «Создание проектного офиса на базе центрального аппарата компании с последующим филиальным развитием для управления строительством выделенными инвестиционными проектами увеличит конкурентные преимущества инжиниринговой деятельности ОАО «РЖДстрой», повысит капитализацию компании, усилит ее инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию положительного делового реноме на российском и международном рынке строительного подряда».
В 2009-2010 гг. программа «Фасады Петербурга» была значительно сокращена из-за кризиса. Так, Петроградском районе в 2008 г. в перечень реставрации были включены фасады 50 зданий, в 2009 г. – 6, в 2010 г. – 12, не считая еще 20 адресов, где обновление фасадов предполагается осуществить за счет субсидий.
В условиях жесткого отбора в фасадную программу 2009-2010 гг. включались только объекты фронтальной застройки на крупных магистралях с учетом архитектурного и культурного значения зданий.
Выступая сегодня на круглом столе, заместитель начальника управления КГИОП Марина Сметанина отметила, что на многих объектах отреставрированный фасад контрастирует с запущенностью других частей здания. По ее мнению, программы благоустройства, разрабатываемые в районах, должны быть увязаны с адресной фасадной программой.