«РЖДстрой» завершил формирование офиса управления проектами
Новая структура создана для повышения эффективности управления ключевыми инфраструктурными проектами, которые компания реализует в качестве генподрядчика по корпоративному заказу ОАО «РЖД», а также сторонних организаций, сообщает пресс-служба компании.
В сферу влияния проектного офиса вошли такие знаковые объекты российских железных дорог, как комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск; реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань; комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
В зоне ответственности офиса управления проектами также находится строительство железнодорожной линии Карабула – Ярки к Богучанской ГЭС по заказу администрации Красноярского края, строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска на границе Тюменской области и Казахстана по заказу Федеральной таможенной службы.
Проектному офису поручено управлять реализацией международного проекта «Северная Корея», который предполагает реконструкцию участка железной дороги Хасан (РФ) – Туманган (КНДР) – Раджин (КНДР).
Среди основных задач офиса – повышение культуры управления проектами в соответствии с мировыми стандартами, в частности, на основе пакета регламентирующих документов PMBok (Project Management Body of Knowledge) – сводом знаний по управлению проектами Института проектного менеджмента (PMI).
Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин заявил: «Создание проектного офиса на базе центрального аппарата компании с последующим филиальным развитием для управления строительством выделенными инвестиционными проектами увеличит конкурентные преимущества инжиниринговой деятельности ОАО «РЖДстрой», повысит капитализацию компании, усилит ее инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию положительного делового реноме на российском и международном рынке строительного подряда».
Как сообщил председатель совета директоров УК холдинга «Адамант» Дилявер Меметов, сдана в эксплуатацию I очередь торгово-развлекательного комплекса «Осиновая роща» (на пересечении Выборгского шоссе и КАД), пишет «Деловой Петербург».
«Из-за кризиса полностью заполнить его арендаторами невозможно, поэтому мы и решили сдавать комплекс очередями», - отметил он. Так, при проектной площади в 250 тысяч кв. м в эксплуатацию введено только 40 тысяч кв. м. Пока официально договоры с будущими арендаторами ТРК не подписаны.
«Адамант» не раскрывает затраты на строительство ТРК. По словам Д.Меметова, из-за необходимости строительства путепровода, связывающего его с КАД, затраты и сроки окупаемости сильно возросли. По экспертной оценке, стоимость строительства I очереди «Рощи» составляет порядка 60 млн. долларов, а сроки окупаемости – 8-10 лет.
Проблемы с заполняемостью не повлияли на планы «Адаманта» (всего у холдинга 20 действующих ТРК) запустить в мае