«РЖДстрой» завершил формирование офиса управления проектами
Новая структура создана для повышения эффективности управления ключевыми инфраструктурными проектами, которые компания реализует в качестве генподрядчика по корпоративному заказу ОАО «РЖД», а также сторонних организаций, сообщает пресс-служба компании.
В сферу влияния проектного офиса вошли такие знаковые объекты российских железных дорог, как комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск; реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань; комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
В зоне ответственности офиса управления проектами также находится строительство железнодорожной линии Карабула – Ярки к Богучанской ГЭС по заказу администрации Красноярского края, строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска на границе Тюменской области и Казахстана по заказу Федеральной таможенной службы.
Проектному офису поручено управлять реализацией международного проекта «Северная Корея», который предполагает реконструкцию участка железной дороги Хасан (РФ) – Туманган (КНДР) – Раджин (КНДР).
Среди основных задач офиса – повышение культуры управления проектами в соответствии с мировыми стандартами, в частности, на основе пакета регламентирующих документов PMBok (Project Management Body of Knowledge) – сводом знаний по управлению проектами Института проектного менеджмента (PMI).
Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин заявил: «Создание проектного офиса на базе центрального аппарата компании с последующим филиальным развитием для управления строительством выделенными инвестиционными проектами увеличит конкурентные преимущества инжиниринговой деятельности ОАО «РЖДстрой», повысит капитализацию компании, усилит ее инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию положительного делового реноме на российском и международном рынке строительного подряда».
«С февраля 2010 г. начал расти интерес покупателей к землям промышленного назначения. По итогам марта количество обращений, просмотров и переговоров увеличилось примерно в 3 раза по сравнению с уровнем осени-зимы 2009 г.», - говорит гендиректор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов.
По его оценке, в 2009 г., активность на этом рынке была довольно низка. Особенно это касалось сегмента участков площадью от 5 га, в котором сделок, по словам И.Сапунова, практически не заключалось.
Сейчас ситуация меняется. Чаще всего промышленные земли приобретают под строительство складских помещений или сборочных цехов. «Покупатели, как правило, либо промышленные предприятия, которые планируют наращивать производственную базу, либо инвесторы, которые строят индустриальные помещения для дальнейшей продажи или сдачи в аренду», - рассказывает он.
Наибольшей популярностью по оценке Ильи Сапунова, пользуются участки площадью от 0,5 до 3 га. Доля таких предложений на рынке, по его оценке, составляет около 30%. Больше всего земель промышленного назначения предлагается к продаже по Симферопольскому, Ярославскому, Дмитровскому, Ленинградскому и Новорязанскому направлениям.