«РЖДстрой» завершил формирование офиса управления проектами
Новая структура создана для повышения эффективности управления ключевыми инфраструктурными проектами, которые компания реализует в качестве генподрядчика по корпоративному заказу ОАО «РЖД», а также сторонних организаций, сообщает пресс-служба компании.
В сферу влияния проектного офиса вошли такие знаковые объекты российских железных дорог, как комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск; реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань; комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
В зоне ответственности офиса управления проектами также находится строительство железнодорожной линии Карабула – Ярки к Богучанской ГЭС по заказу администрации Красноярского края, строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска на границе Тюменской области и Казахстана по заказу Федеральной таможенной службы.
Проектному офису поручено управлять реализацией международного проекта «Северная Корея», который предполагает реконструкцию участка железной дороги Хасан (РФ) – Туманган (КНДР) – Раджин (КНДР).
Среди основных задач офиса – повышение культуры управления проектами в соответствии с мировыми стандартами, в частности, на основе пакета регламентирующих документов PMBok (Project Management Body of Knowledge) – сводом знаний по управлению проектами Института проектного менеджмента (PMI).
Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин заявил: «Создание проектного офиса на базе центрального аппарата компании с последующим филиальным развитием для управления строительством выделенными инвестиционными проектами увеличит конкурентные преимущества инжиниринговой деятельности ОАО «РЖДстрой», повысит капитализацию компании, усилит ее инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию положительного делового реноме на российском и международном рынке строительного подряда».
Правительство Петербурга утвердило проект постановления о внесении изменений в закон о бюджете на 2010 г. Как сообщил глава Комитета финансов Эдуард Батанов, расходы бюджета 2010 г. планируется увеличить на 19 млрд. рублей. В то же время доходная часть увеличится лишь на 3,6 млрд. рублей, в основном за счет остатка субсидий из федерального бюджета, полученных в конце 2009 г.
При этом наиболее значимые суммы ассигнований будут перечислены на счета Комитета по строительству (3 млрд.рублей, в том числе на проектирование и строительство жилья для ветеранов) и Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (1,7 млрд.рублей – на капитальное строительство объектов для обеспечения земельных участков инженерной инфраструктурой).
Увеличить расходы на финансирование мероприятий Адресной инвестиционной программы (АИП) планируется в целом как минимум на 4,6 млрд. рублей. В том числе 2,2 млрд. рублей предполагается направить на завершение строительства 2 школ и 4 детских садов в пос.Осиновая Роща, где строится жилье для военных.
1,5 млрд. рублей планируется временно перевести со строительства стадиона на Крестовском острове, проект которого в настоящее время корректируется, на завершение строительства II очереди онкологической больницы в Песочном.
Решено также направить 1 млрд. рублей по линии КЭИО на ускорение строительства Северного тоннельного коллектора, чтобы успеть ввести его одновременно с I очередью застройки района «Северная долина», уже в 2010 г.
Самое существенное увеличение расходов ожидается в сфере ЖКХ – в общей сложности на 6,8 млрд. рублей. В том числе около 2,5 млрд. рублей в рамках АИП предполагается выделить КБДХ 1,3 млрд. рублей на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники и 1 млрд. дополнительно на ремонт дорог.
Кроме того, В.Матвиенко дала поручение ко II чтению бюджета направить на дороги еще 2-3 млрд. рублей. «Это первоочередная задача. Нужно привести все дороги в нормальное состояние», - подчеркнула она.