На портик здания Большого театра вернется двуглавый орел
К началу мая главный фасад здания Большого театра России будет выкрашен в золотисто-песочный цвет, как это было задумано архитектором Альбертом Кавосом в
Описание этого необычного цвета удалось обнаружить в архивах. Необходимый оттенок получался благодаря сочетанию умбры, охры, глины и извести. Выбранный для покраски тон полностью соответствует цвету старинной краски. Правильность выбора подтвердили сделанные реставраторами зондажи стен.
Для восстановления исторического облика главного фасада театра был проделан большой общем работ. Выполнено усиление фасада, завершено восстановление его верхней части, отреставрированы основания и белокаменные колонны главного портика, сам портик и колоннада с базами. Вместо демонтированного советского герба здание театра украсил исторически находившийся там двуглавый орел.
Однако квадрига Аполлона над колоннадой театра останется пока закрытой панно, поскольку ее обновление завершится к началу осени
В ходе селекторного совещания по итогам работы ОАО «РЖД» в I квартале 2010 г. президент компании Владимир Якунин сообщил, что инвестиционные расходы за этот период составили 41,9 млрд. рублей, что составляет 15,5% годового лимита затрат.
Напомним, что в рамках инвестиционного бюджета в 2010 г. запланировано направить на развитие 270,5 млрд. рублей, в том числе на реализацию мероприятий, связанных с подготовкой Олимпийских игр в Сочи, – 71,8 млрд.
В.Якунин подчеркнул, что компании необходимо сосредоточить внимание на завершении ранее начатых объектов и своевременности их ввода в эксплуатацию.
В 2010 г. «РЖД» предстоит завершить реконструкцию комплекса «Американских» мостов через Обводный канал, реализуемую совместно с правительством Санкт-Петербурга, Малого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской дороге и большого моста через реку Ока на Московской дороге.
Среди других проектов, на которых запланированы значительные объемы ввода мощностей:
- Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива на Октябрьской дороге;
- Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла на Приволжской дороге;
- Нефть на Китай (II этап) на Забайкальской дороге;
- Реконструкции верхнего строения и комплексной реконструкции железнодорожного пути на всех железных дорогах.
Президент компании отметил, что целевыми задачами на I полугодие 2010 г. являются:
- завершение модернизации железнодорожной инфраструктуры для организации движения скоростных поездов «Сапсан» по участку Москва – Нижний Новгород;
- завершение всех работ по 53-километровому электрифицированному участку Яйва – Соликамск на Свердловской дороге;
- ввод в эксплуатацию реконструированного моста через р. Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге и ст. Автово на Октябрьской дороге;
- завершение разработки и утверждение проектно-сметной документации по плановым олимпийским объектам текущего года.