В.Матвиенко ознакомилась с ходом реставрации Троицкого собора


19.04.2010 13:14

В минувшую субботу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко ознакомилась с ходом реставрации в соборе Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка (Троицкого собора), который летом 2006 г. сильно пострадал от пожара.

Реставраторами проведен большой объем работ – противоаварийных, затем проектных и восстановительных. В 2008 г. состоялись освящение и установка венчающего креста Большого купола собора, были закончены работы по обшивке купола. В 2010 г. завершается реставрация всех фасадов храма.

Кроме того состоялась церемония открытия после реставрации скульптур сфинксов на набережной Малой Невки. Эта композиция, выполненная скульптором П.П.Соколовым, неоднократно подвергалась нападениям вандалов, и в 2003 г. сфинксы были демонтированы с привычного места на Каменном острове. Организатором реставрационных работ выступил ГУП «Мостотрест». В феврале 2010 г. вопрос о размещении скульптур был рассмотрен на заседании Совета по сохранению культурного наследия, где было принято решение о возвращении сфинксов на историческое место на набережной.

Другим важным событием стала установка креста на купол Царского подъезда Великокняжеской усыпальницы в Петропавловской крепости. В 1920-е гг. крест был демонтирован советскими властями, и дальнейшая его судьба неизвестна. В ходе реставрационных работ Великокняжеской усыпальницы, которая является всемирно известной мемориальной святыней Санкт-Петербурга, началось и создание точной копии утраченного креста. В 2010 г. была выполнена его позолота.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.04.2010 17:18

Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.

По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо