Чистая прибыль Группы ЛСР в 2009 г. составила 6,07 млрд. рублей


19.04.2010 12:40

Группа ЛСР опубликовала основные финансовые результаты своей деятельности в 2009 г.

В частности, выручка увеличилась на 2% и составила 51,024 млрд. рублей EBITDA увеличилась на 12% и составила 14,732 млрд. рублей, а маржа по EBITDA выросла с 26% до 29%.

В 2009 г. 70% выручки и 84% EBITDA обеспечило направление «Девелопмент, строительство и коммерческая недвижимость», направление «Общестроительные материалы, нерудные строительные материалы и строительные услуги» сгенерировало 30% выручки и 16% EBITDA Группы.

Основные Финансовые результаты:

·          Выручка увеличилась на 2% и составила 51024 млн. руб.

·          EBITDA увеличилась на 12% и составила 14732 млн. руб.

·          EBITDA маржа выросла с 26% до 29%

·          Нормализованная операционная прибыль увеличилась на 11% и составила 12327 млн. руб.

·          Нормализованная чистая прибыль увеличилась на 15% и составила 6071 млн. руб.

·          Прибыль на акцию увеличилась на 158% и составила 50 руб.

Генеральный директор Группы ЛСР Игорь Левит отметил: «Мы продемонстрировали успешные финансовые результаты в 2009 г., особенно принимая во внимание сложные рыночные условия, через которые прошла наша отрасль. Мы удержали наши лидирующие рыночные позиции, подписали государственные контракты на строительство социального жилья, рефинансировали долг, внедрили программу снижения затрат и продолжили строительство цементного завода. Сегодня мы видим признаки оживления рынка недвижимости и наша основная задача в настоящее время – обеспечить, что компания в полной мере воспользуется теми возможностями, которые связаны с восстановлением рынка. В настоящее время мы реализуем нашу программу «Лидер роста», целью которой является обеспечение прибыльного роста нашего бизнеса. Мы уверены, что наша компания будет лидером на пути укрепления бизнеса и роста его результатов».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


08.04.2010 19:47

В Санкт-Петербурге ежегодно выходит их строя 5 млн. кв. м дорожного покрытия. В 2010 г. износ окажется больше в связи с последствиями обильных снегопадов. В настоящее время в замене дорожного покрытия нуждается 18 млн. кв. м уличной дорожной сети из общей площади 56 млн. кв. м. Такие данные на круглом столе в АБН привела заместитель гендиректора СПб ГУ «Центр комплексного благоустройства» Марина Кутузова.

«Мы каждый год просим средств на содержание улично-дорожной сети, которая стремительно изнашивается из-за роста автомобилизации. Однако при корректировке бюджета город экономит именно на этой статье расходов», - отмечает она. Так, в 2006 г. на содержание дорог было выделено 757 млн. рублей, хотя в тот период в ведении КБДХ было только 32 млн. кв. м дорог. В 2009-2010 гг. расходы на эти цели были ограничены в связи с кризисом до 500 млн. рублей.

Пример Финляндии, который часто приводят петербургским дорожникам, некорректен, считает генеральный директор Ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. Если по трассам всей Финляндии перемещается 2 млн. автомобилей, то по одному Санкт-Петербургу – 2,4 млн. При этом в Петербурге дорожное полотно разрушается быстрее и по другим причинам: если финские города строились преимущественно на скальных породах, то для Петербурга характерна болотистая почва с высоким уровнем грунтовых вод.

Гендиректор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Северо-Запада Юрий Агафонов считает ситуацию в дорожной отрасли в целом по стране катастрофической. «В период кризиса во всех европейских странах были повышены государственные расходы на строительство и эксплуатацию дорог, и только в России они сократились. В 2009 г. на эксплуатацию дорог из федерального бюджета выделено 15% расчетной потребности, на текущий ремонт – 14%, на капремонт – 1,3%», - сообщил он, отметив, что на федеральном уровне важность транспортной инфраструктуры для экономики осознается хуже, чем в регионах.

Участники дискуссии надеются, что при внесении изменений в закон о бюджете 2010 г. на дорожную отрасль будут выделены дополнительные средства (называлась цифра в 4 млрд. рублей). «Однако если это решение будет принято сейчас, то дорожники получат средства не ранее сентября», - отмечает Ю.Агафонов. – Кстати, горожане часто возмущаются тем, что дорожные работы начинаются не весной, а ближе к зиме. А ведь подрядчики не могут приступить к работе, не получив средства».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: