На ремонт, реконструкцию и строительство федеральных трасс в Ленобласти в 2010 г. потратят 2,7 млрд. рублей
Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил заместитель начальника ФГУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов. По его словам, 1,3 млрд. рублей выделено на ремонт, а 1,4 млрд. рублей – на строительство и реконструкцию дорог. В 2010 г. бюджет страны профинансирует содержание федеральных трасс региона лишь на 72% от установленного норматива.
В настоящее время на дорогах Ленобласти ведется устранение аварийной ямочности. С середины мая начнутся работы по нанесению разметки.
В 2010 г. будет проведен ремонт нескольких участков Мурманского шоссе: 26-38 км, 51-62 км, 80-110 км, 111-150 км, 231-256 км. На Приозерском шоссе починят участок 99-108 км. На трассе «Скандинавия» будет завершен ремонт 4-километрового участка, прилегающего к МАПП «Торфяновка», в том числе, будет обустроена площадка для отстоя грузового автотранспорта. Кроме того, запланированы ремонтные работы на участке южного полукольца от трассы М-10 до трассы М-20.
Сейчас в области идет ремонт мостов через р. Мга, Тосна и Луга. На трассе «Россия» работы ограничатся установкой освещения и 6 надземных пешеходных переходов в населенных пунктах Ушаки, Бабино, Жары, Любань.
В Санкт-Петербурге на Каменном острове началась разборка объекта культурного наследия, редчайшего, одного из немногих сохранившихся в подлинном материале, образца каменно-деревянного зодчества эпохи модерна – дачи Гаусвальд, сообщила градозащитная группа ЭРА.
Все протесты градозащитников и решения Совета по сохранению культурного наследия были проигнорированы. «Никакая дополнительная экспертиза больше проводиться не будет», - заявила на днях председатель КГИОП Вера Дементьева.
Как отмечают градозащитники, согласно федеральному законодательству, техническое состояние объекта культурного наследия не может являться основанием ни для изменения охранного статуса памятника, ни, тем более, для его разборки. В свою очередь, уничтожение объекта культурного наследия является уголовным преступлением.
Не проведено не только независимое обследование дачи Гаусвальд, на выполнение которого заключен официальный договор с «Петроэксперт – Северо-Запад». Власти и нынешний владелец здания, ООО «Импульс», отказались также и от экспертизы памятника силами ОАО «НИИ Спецпроектреставрация».
На основании каких документов ведется разборка объекта культурного наследия, кто конкретно подписал «приговор» уникальному особняку, как подобные действия соотносятся с требованиями закона, - эти вопросы чиновники не комментируют, пишут градозащитники.
В связи с этим группа ЭРА направила сегодня представления в Прокуратуру Петербурга и Министерство культуры РФ.