В Коми поступили средства Фонда ЖКХ на проведение капремонта жилья
Сегодня Коми в полном объеме поступили средства Фонда содействия реформированию ЖКХ на проведение капитального ремонта многоквартирных домов.
По информации Министерства архитектуры, строительства и коммунального хозяйства региона общий объем финансирования программы – средства Фонда, республиканского и местных бюджетов, а также средства собственников помещений, составит 572,3 млн. рублей. Будут капитально отремонтированы 423 дома в 17 МО.
В ближайшее время начнется перечисление поступивших средств в местные бюджеты, а затем на банковские счета ТСЖ, кооперативов или УК.
Как отмечают в Минархстрое, в 2010 г., благодаря активному взаимодействию ведомства и администраций МО, деньги на проведение капремонта поступили значительно раньше прошлых лет. Это позволит максимально использовать летний период для качественного выполнения всех запланированных работ.
Заявка Коми на предоставление финансовой поддержки из средств Фонда в объеме 491,1 млн. рублей, на реализацию программы капремонта в 2010 г., одобрена 9 апреля.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.