ИСК «Мортон» инвестирует 2 млрд. рублей в строительство малоэтажного поселка в Подмосковье
Инвестиционная строительная компания «Мортон» планирует инвестировать 2 млрд. рублей в строительство малоэтажного поселка в Подмосковье. Проект «Сакраменто» будет реализован в районе Балашихи в 12 км по Горьковскому шоссе.
«Согласно концепции на территории 30 га планируется построить 80 тысяч кв. м 2-этажных 8-квартирных домов в течение года. Строительство первых домов начнется 20 апреля и будет завершено уже к 15 мая», - сообщил президент компании Александр Ручьев на пресс-конференции. По его словам, себестоимость строительства 1 кв. м дома без коммуникаций составляет 24 тысячи рублей.
«Это пилотный проект компании и в будущем мы планируем развивать подобные проекты, так как считаем, что малоэтажное строительство очень перспективно в России», - сказал А.Ручьев. Он сообщил, что «Мортон» запатентовал продукт и готов продавать такие проекты и другим компаниям: «мы можем работать как в роли подрядчиков, так и в роли партнеров».
Компания имеет еще один участок земли площадью 100 га в этом районе, где в будущем планируется реализация еще одного подобного проекта, - рассказал А.Ручьев. «Также мы ведем переговоры с другой компанией по аналогичному проекту на Калужском шоссе», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.