Чтобы дороги Ленобласти не уступали европейским, финансирование отрасли надо увеличить в 10 раз
Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.
По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.
ЗАО «Мосстройреконструкция» (Группа ЛСР) заключило инвестконтракт на строительство многофункционального жилого комплекса верхнего сегмента бизнес-класса на юго-западе Москвы ориентировочной продаваемой площадью 170 тысяч кв. м. Он расположится на участке общей площадью 4,7 га, расположенном в районе Ленинского пр.
Планируется, что новый комплекс будет включать в себя 5 жилых корпусов, 3-уровневый подземный паркинг, рестораны и торговые площади, а также здание клинико-диагностического центра и фитнес-центр.
Предварительно объем инвестиций в проект ЗАО «Мосстройреконструкция» оценивается в 18 млрд. рублей. Согласно условиям инвестконтракта, в результате реализации проекта компания получит в собственность 70% всех продаваемых площадей нового комплекса.
Начать строительство объекта планируется в 2011 г., срок сдачи I (85 тысяч кв. м) и II очередей объекта (85 тысяч кв. м) – 2014 и 2016 г. соответственно, сообщает пресс-служба компании.