Чтобы дороги Ленобласти не уступали европейским, финансирование отрасли надо увеличить в 10 раз
Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.
По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.
Москва продолжит реализацию программы реновации сложившихся территорий города, несмотря на существующие трудности. Об этом 15 апреля на пресс-конференции, посвященной открытию XXII выставки-ярмарки «Недвижимость-2010», сообщил глава Департамента городского строительства города Александр Косован.
«У нас произошел сбой пор срокам реализации программы. Он связан исключительно с новым федеральным законом, касающимся предоставления земельных участков под строительство», - сообщил он, отметив, что сегодня приняты все необходимые решения, чтобы продолжить ее выполнение.
«Сначалап нам необходимо расторгнуть ранее заключенные контракты, в основном на тех территориях, где еще не приступили к работам. Затем – провести аукционы на право застройки территорий и начать строительство», - отметил А. Косован.
Он подчеркнул, что реализация этой программы является приоритетной для городских властей: «Необходимо ее продолжать, поскольку она реализуется в основном за счет инвесторов. Для нас важно развернуть эту программу таким образом, чтобы город получал соответствующие доходы, и в то же время была решена проблема дальнейшего сноса пятиэтажек и всего некомфортного жилья», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.