Чтобы дороги Ленобласти не уступали европейским, финансирование отрасли надо увеличить в 10 раз
Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.
По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству подстанции 330 кВ Зеленогорская в Ленинградской области. Ввод объекта в работу, намеченный на 2012 г., даст импульс развитию инфраструктуры морского порта Приморск в Выборгском районе области, сообщает пресс-служба компании.
На объекте будут построены два открытых распределительных устройства 110 и 330 кВ, установлены два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА, а также два трансформатора. На данный момент на площадке будущей подстанции выполнены земляные работы – снят растительный грунт, вырублены просеки под заходы линий электропередачи 110 и 330 кВ, устанавливается ограждение территории подстанции.
ПС 330 кВ Зеленогорская позволит значительно разгрузить линии электропередачи 110 кВ, т.н. Рощинского транзита, трасса которого проходит в районе Карельского перешейка. В этом же районе расположен крупнейший порт Приморск, прогнозируемый рост энергопотребления которого в ближайшее время составит 200 МВт.
Строительство объекта предусмотрено Соглашением с правительством Ленобласти, заключенного в июне 2007 г. Общий объем инвестиций в строительство подстанции составит 2,8 млрд. рублей.