Чтобы дороги Ленобласти не уступали европейским, финансирование отрасли надо увеличить в 10 раз
Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.
По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.
За первую декаду апреля Санкт-Петербургская Служба госстройнадзора согласовала строительство 20 новых объектов строительства. Среди них: 3 спортивных комплекса во Фрунзенском, Красногвардейском и Калининском районах; новое здание ЗАГСа в Калининском районе, центр социального обслуживания в Красногвардейском районе, ДОУв Приморском районе, сообщает пресс-служба ведомства.
Кроме этого, согласовано строительство 2 жилых домов на Кантемировской и Береговой ул. и строительство 4 котельных на Львовской, Костылева, Вокзальной и Воровской ул. Новый торговый центр строится на Заозерной ул. Вскоре будут построены гараж на Ленинградской ул. и автосалон на ул. Савушкина.
Кроме того, Служба выдала разрешения на ввод в эксплуатацию 3 жилых домов (один – на ул. Бадаева и 2 – на Октябрьской наб.), а также АЗС на ул. Руставели и пассажирских павильонов РЖД на участке железной дороги ул. Цимбалина – Южное шоссе, 6-й км.