Объявлены победители конкурса «Строитель года 2009»
На прошедшей в Мраморном дворце церемонии подведения итогов конкурса «Строитель года 2009» были объявлены победители в 16 номинациях.
Также было названо имя «Строителя года». Им стал Беслан Берсиров, заместитель гендиректора ЗАО «Строительный трест». По мнению профессионального сообщества именно он внес наиболее значительный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга в 2009 г.
Победителями конкурса «Строитель года 2009» также стали (по номинациям):
Лучшая компания-застройщик – ЗАО «ЮИТ Лентек»;
Лучшая генподрядная строительная организация – ООО «Интарсия»;
Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий – ЗАО «Вентиляционный завод «Лиссант»;
Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке – Северо-Западный банк Сбербанка РФ;
Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства – ЗАО «Лендорстрой-2»;
Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий – ГУП «Ленгипроинжпроект»;
Лучшая компания в сфере жилищного строительства – Объединение «Строительный трест»;
Лучшая компания в сфере индивидуального жилищного строительства – ООО «Хонка-парк»;
Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции – ООО «Интарсия»;
Лучшая компания в сфере промышленно-гражданского строительства – ООО ПСК «Пулково»;
Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства – ЗАО «СМУ-53»;
Лучшая компания в сфере благоустройства – ООО «Ганимед»;
Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов – ОАО «Монолитстрой»;
Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта – ООО «Профиль»;
Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли – Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет
Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда – ЗАО «Экспериментальный завод».
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.