Объявлены победители конкурса «Строитель года 2009»
На прошедшей в Мраморном дворце церемонии подведения итогов конкурса «Строитель года 2009» были объявлены победители в 16 номинациях.
Также было названо имя «Строителя года». Им стал Беслан Берсиров, заместитель гендиректора ЗАО «Строительный трест». По мнению профессионального сообщества именно он внес наиболее значительный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга в 2009 г.
Победителями конкурса «Строитель года 2009» также стали (по номинациям):
Лучшая компания-застройщик – ЗАО «ЮИТ Лентек»;
Лучшая генподрядная строительная организация – ООО «Интарсия»;
Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий – ЗАО «Вентиляционный завод «Лиссант»;
Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке – Северо-Западный банк Сбербанка РФ;
Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства – ЗАО «Лендорстрой-2»;
Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий – ГУП «Ленгипроинжпроект»;
Лучшая компания в сфере жилищного строительства – Объединение «Строительный трест»;
Лучшая компания в сфере индивидуального жилищного строительства – ООО «Хонка-парк»;
Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции – ООО «Интарсия»;
Лучшая компания в сфере промышленно-гражданского строительства – ООО ПСК «Пулково»;
Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства – ЗАО «СМУ-53»;
Лучшая компания в сфере благоустройства – ООО «Ганимед»;
Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов – ОАО «Монолитстрой»;
Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта – ООО «Профиль»;
Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли – Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет
Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда – ЗАО «Экспериментальный завод».
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.