К новому учебному году в Москве сдадут 7 новых школ и 7 детских садов
Департамент городского строительства столицы обеспечит ввод в эксплуатацию к новому учебному году 7 общеобразовательных школ, одной пристройки к школе и 7 детских садов, передает ИА Интерфакс.
До 1 августа 2010 г. будут сданы в эксплуатацию школы на ул. Клинская и Дербеневская, в Брошевском и Стрельбищенском пер., на Симоновском валу, Загородном шоссе и в микрорайоне Г Южного Бутово. Также будет открыта пристройка к школе №1311 на Ленинском пр.
Кроме того, к 15 августа детсадов на улицах 15-я Парковая, Винницкая, Авангардная, Новинки, Сормовская, а также в 3-м проезде Подбельского, микрорайоне 6-8 района Косино-Ухтомский.
Еще при обсуждении в Госдуме закона о госконтрактах на товары и услуги (№94-ФЗ) представители дорожной отрасли предупреждали, что реализация требований этого акта на практике приведет к снижению качества строительства. Эти опасения полностью подтвердились, считает гендиректор Ассоциации предприятий дорожной отрасли Юрий Агафонов.
По его данным, в настоящее время 60% дорог России не соответствуют нормативным требованиям. Критерий наименьшей цены, являющийся основным в №94-ФЗ, помогает чиновникам отчитываться об экономии госсредств, однако демпинг, который ведется подрядчиками для получения заказов, на практике дает не экономию, а убытки, поскольку некачественные дороги приходится чаще ремонтировать, отметил Ю.Агафонов на круглом столе в АБН.
Ряд отечественных и зарубежных компаний владеет технологиями, повышающими устойчивость дорожных покрытий к различным воздействиям. Однако, по словам И.Агафонова, препятствием для инноваций в дорожном строительстве является действующее законодательство о госконтрактах: использование современных технологий стоит дороже (хотя в перспективе дает положительный экономический эффект за счет увеличения срока эксплуатации покрытий), поэтому конкурсы выигрывают те, кто использует самые старые и некачественные методы, которые стоят дешевле.