Разработан инвестпроект по комплексной системе водоочистки 18 малых городов Карелии
Под председательством вице-премьера, министра строительства Карелии Валерия Момотова прошло заседание рабочей группы, обеспечивающей координацию по инвестпроекту комплексной системы водоочистки малых городов региона.
Гендиректор компании «Петросоюз-Строй» Евгений Кузьмин отметил готовность к подписанию агентского договора с водоканалами 18 населенных пунктов Карелии, включенных в состав проекта строительства и эксплуатации муниципальных комплексов очистных сооружений сточных вод.
Представитель центра государственно-частного партнерства Внешэкономбанка Р.Мусин оценил проект как возможный к осуществлению, полностью удовлетворяющий целям и банка, и центра государственно-частного партнерства.
Рабочая группа определила конкретные сроки подписания агентских договоров, а также договора между уполномоченным агентом и Внешэкономбанком.
Напомним, что начало проекту было положено на конференции ХЕЛКОМ в Петрозаводске в мае 2009 г. Суть проекта состоит в создании сети очистных сооружений в наиболее экологически критичных населенных пунктах республики. Объединение системы очистных сооружений единым информационным и обслуживающим центром позволит сократить количество персонала и получить точные данные о качестве стоков. Данная концепция позволяет не только получать достоверную картину экологической обстановки региона, но и задействовать в проекте крупные инвестиции.
Основа финансирования проекта – долгосрочный кредит Внешэкономбанка. Кроме того, планируется привлечение инвестиций зарубежных банков и фондов: как возмездные, так и грантовые. При реализации проекта используется схема государственно-частного партнерства, предложенная банком. Предварительная стоимость проекта составляет порядка 3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.