Ответственными за уборку «бесхозных территорий» в пригородах Петербурга назначили органы МСУ
Петербургские власти инвентаризировали т.н. бесхозные территории, потерявшие хозяев в процессе административной реформы и реформы ЖКХ. Как рассказал вчера на заседании городского правительства глава Комитета по работе с исполнительными органами государственной власти и по взаимодействию с ОМСУ Георгий Мещеряков, Комитет по земельным ресурсам определил границы и кадастровые номера этих участков и передал эти сведения в Жилищный комитет, который заносит их в городскую карту уборочных территорий. «Мы торопимся, чтобы успеть провести конкурсы на уборку этих территорий уже в 2010 г.», - сказал он.
Финансирование договоров, заключенных по результатам конкурсов, будет осуществляться в рамках адресных программ районов. Однако организаторами конкурсов уже в 2010 г. в рамках эксперимента будут 32 МО, расположенные в границах Колпинского, Кронштадтского, Курортного, Петродворцового, Пушкинского и Петроградского районов. Для этого законопроектом им передаются «отдельные государственные полномочия».
«А как МО будут восполнять недостаток уборочной техники? Без этого вопрос о передаче полномочий – пустая формальность», - отметила губернатор Валентина Матвиенко. Обсудить проблемы приобретения техники для расширения парков спецпредприятий, уже созданных на базе многих МО, чиновники решили на отдельном совещании. По мере формирования предприятий при МО остальных районов, полномочия по уборке территорий будут передаваться и им. «Это пока эксперимент, но практика показывает, что уборкой территорий в принципе должны заниматься МО», - заявила В.Матвиенко.
Здание «Пулково-2» будет отдано под коммерческое использование, рассказал председатель Комитета по транспортно–транзитной политике Петербурга Николай Асаул. В нем расположатся офисы и рестораны, пишет «Деловой Петербург».
Ранее планировалось, что после завершения реконструкции аэропорта, «Пулково-2» будет обслуживать бизнес-авиацию. Но, как пояснили в ОАО «Аэропорт Пулково», в проекте модернизации предусмотрен новый терминал для этой цели. Окончательно судьба «Пулково-2» определится через 3 года, когда будет построен новый терминал для внутренних и международных рейсов.
Сейчас в здании находится администрация аэропорта, а часть помещений сдана в аренду. Вопрос о его судьбе поднимался уже не раз. Были даже предложения снести его из-за ряда дефектов в фундаменте и гидроизоляции. Но, как рассказал бывший главный архитектор Петербурга Олег Харченко, «Пулково-2» – памятник архитектуры советского времени. «Снести это здание никто не позволит», - уверен он.
По оценкам Colliers, в сегодняшнем состоянии здание малопривлекательно для инвесторов. В перспективе там можно разместить рестораны, кафе и магазины, поскольку офисных площадей в этом районе уже достаточно.