Суд не стал банкротить одну из компаний Mirax Group
В Арбитражном суде Москвы состоялось судебное заседание по заявлению ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» о признании ЗАО «Миракс-Сити» («дочка» Mirax Group) банкротом. В ходе процесса суд пришел к выводу о том, что заявление истца является необоснованным. Суд отказал ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» во введении наблюдения в отношении ЗАО «Миракс-Сити» и оставил заявление без рассмотрения.
Напомним, заявление в суд по введению процедуры банкротства, поступило от ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» до получения постановления о возбуждении исполнительного производства. ЗАО «Миракс-Сити» также не получало никаких исполнительных документов по взысканию долга.
Действия истца очевидно были преждевременными также и в связи с тем, что «Миракс-Сити» намерено обжаловать судебный акт о взыскании долга в Высшем арбитражном суде РФ в связи с тем, что ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» до настоящего времени не исполнило своих обязательств перед компанией по передаче полного объема документации по договору на разработку проектной документации, сообщает пресс-служба компании.
Еще при обсуждении в Госдуме закона о госконтрактах на товары и услуги (№94-ФЗ) представители дорожной отрасли предупреждали, что реализация требований этого акта на практике приведет к снижению качества строительства. Эти опасения полностью подтвердились, считает гендиректор Ассоциации предприятий дорожной отрасли Юрий Агафонов.
По его данным, в настоящее время 60% дорог России не соответствуют нормативным требованиям. Критерий наименьшей цены, являющийся основным в №94-ФЗ, помогает чиновникам отчитываться об экономии госсредств, однако демпинг, который ведется подрядчиками для получения заказов, на практике дает не экономию, а убытки, поскольку некачественные дороги приходится чаще ремонтировать, отметил Ю.Агафонов на круглом столе в АБН.
Ряд отечественных и зарубежных компаний владеет технологиями, повышающими устойчивость дорожных покрытий к различным воздействиям. Однако, по словам И.Агафонова, препятствием для инноваций в дорожном строительстве является действующее законодательство о госконтрактах: использование современных технологий стоит дороже (хотя в перспективе дает положительный экономический эффект за счет увеличения срока эксплуатации покрытий), поэтому конкурсы выигрывают те, кто использует самые старые и некачественные методы, которые стоят дешевле.