Санкт-Петербург. Общегородская уборка
С 3 апреля по 26 мая в Санкт-Петербурге проводится весенний месячник по благоустройству, озеленению и уборке городских территорий после зимы.
В отличие от предыдущих подобных мероприятий, месячник продлится фактически до конца весны. Традиционно работы приурочены к двум майским праздникам – Дню Победы и Дню города. Работникам хозяйственных отраслей предстоит за короткий срок выполнить большой объем работ по уборке и благоустройству территорий. В парках и скверах будут высажены молодые деревья и кустарники, дворы очистят от мусора, окна в домах вымоют, приведут в порядок фасады.
В рамках месячника проводятся два общегородских субботника – 22 апреля и 20 мая. В эти дни будут организованы работы во дворах, парках и садах, на территориях предприятий, учреждений и учебных заведений. Мы призываем всех жителей Санкт-Петербурга на деле проявить заботу о нашем городе, привести в порядок свои дворы, лестничные клетки, выйти поработать в парки и скверы.
АСН-инфо
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА