Обнародованы планы по ремонту и реконструкции федеральных трасс в Подмосковье
Управление ГИБДД по Московской области обнародовало список федеральных трасс, которые в 2010 г. ждет ремонт покрытия. На пресс-конференции сегодня эти объекты назвал начальник Управления Сергей Сергеев.
В 2010 г. продолжается ремонт и реконструкция и строительство новых объектов на следующих дорогах на территории Московской области:
- автодорога М-4 «Дон», с 49 по 72 км, реконструкция дороги;
- автодорога М-1 «Беларусь», с 33 по 42 км, реконструкция дороги.
- автодорога М-9 «Балтия» 41 км +150 м – строительство транспортной развязки;
- автодорога М-10 «Россия» - 49, 63, 77, 85 км – строительство надземных пешеходных переходов;
- автодорога М-1 «Беларусь» с 33 по 42 км реконструкция. Окончание работ 3 квартал 2012 года;
- автодорога Москва-Дубна (Дмитровское шоссе) 44 км – реконструкция путепровода над железной дорогой;
- автодорога М-7 «Волга» - уширение проезжей части, дополнение по одной полосе в каждую сторону за счет обочины, 56 км – строительство моста;
- Малое Московское кольцо Егорьевско-Рязанское шоссе – замена асфальтового покрытия;
- автодорога М-4 «Дон» с 48 по 72 км – реконструкция дороги, 49, 61 км – строительство путепровода;
- Сколковское шоссе (Одинцовский район) – реконструкция.
По оценке министра регионального развития РФ Виктора Басаргина, строительная отрасль России показала достаточную степень устойчивости в период финансового кризиса. В 2009 г. было построено 29,5 тысяч зданий общей площадью 90 млн. кв. м, в том числе 59,8 млн. кв. м жилья. В 2010 г. положительные тенденции сохраняются, сообщил министр в своем выступлении на II съезде НОСТРОЙ в Санкт-Петербурге.
Так, в феврале объем строительства на 3% превысил уровень февраля 2009 г. При этом позитивная динамика отмечается в 40 субъектах РФ. Опережение отмечается в федеральных округах Сибири и юга России.
Однако последствия кризиса еще далеки от преодоления. По данным В.Басаргина, уровень загрузки строительных предприятий в среднем составляет лишь 56%, а обеспеченность заказами не превышает 3 месяцев.
В 2009 г. 30% жилья строилось с участием государства. По словам министра, в 2010 г. государство увеличит заказ для отрасли. Ожидается, что наибольшую долю в строительстве многоквартирных домов вновь составит жилье эконом-класса.
Одновременно предполагается внедрить механизмы, стимулирующие снижение ставки ипотечного кредитования. В некоторых регионах, в частности в Краснодарском крае, разрабатываются собственные способы решения этой задачи.
Кроме того, предпринимаются меры по оптимизации ценообразования в строительной отрасли. В 2010 г. Минрегион РФ уже зарегистрировал 36 правоприменительных актов, предназначенных для этой цели. Кроме того, министерство разработало стратегию производства стройматериалов.
«Особое внимание будет уделяться снижению административных барьеров», - подчеркнул В.Басаргин. Сокращению разрешительных процедур поможет, в частности, возрождение типового проектирования.
В целях повышения качества строительства разрабатываются меры государственной поддержки строительного образования. Разработан проект создания Национального строительного университета; планируется расширение сети среднего специального образования по строительным специальностям.
Министр выразил надежду на конструктивное сотрудничество государства со СРО. Он полагает, что часть полномочий по контролю безопасности и качества строительства будут переданы Нацобъединениям СРО.