В.Семененко: Петербург может получить от АИЖК 10 млрд. рублей


15.04.2010 21:15

В ближайшее время Санкт-Петербург может заключить соглашение с АИЖК, сообщил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко. 3-сторонний договор будет заключен между АИЖК, его петербургским агентом и городским Стройкомитетом. В рамках документа АИЖК примет участие в финансировании строительства жилых домов.

«Подобные соглашения с АИЖК должны заключить все регионы России. Пока никто договоров не подписал, у всех документы в разной стадии проработки. Мы готовы заключить это соглашение в течение 2 недель, тогда мы станем первыми. Общая сумма, выделяемая АИЖК всем регионам - 40 млрд. рублей. Мы надеемся, что Петербург получит 10 млрд.», - подчеркнул В.Семененко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.04.2010 12:34

До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.

Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.

В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.

Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.

В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: