В Москве открылась XXII специализированная выставка-ярмарка «Недвижимость-2010»


15.04.2010 20:06

Более 150 ведущих строительных компаний столицы представили проекты жилых домов в рамках XXII специализированной городской выставки-ярмарки «Недвижимость-2010», открывшейся сегодня в ЦДХ.

«Столичный стройкомплекс представляет на этой выставке новые проектные решения, новую продукцию, а самое главное – демонстрирует те инструменты, которые позволяют сделать это жилье реально доступным», - сказал на церемонии открытия выставки первый заммэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк.

Он отметил, что в сравнении с 2009 г., на этом форуме недвижимости представлено намного больше участников. «Строительные компании не теряли времени даром. За время кризиса были разработаны новые проектные решения. На выставку, в сравнении с 2009 г., вернулись банковские структуры, а также риелторы, которые готовы предлагать доступный продукт», - полагает Ю.Росляк.

Первый зампред Москомархитектуры, директор МНИИТЭП Юрий Григорьев отметил, что каждый раз на выставке появляются новые проекты доступного жилья. «Сегодня руководством города поставлен жесткий вопрос о дальнейшем развитии крупнопанельного домостроения на основе новых нормативов. Они требуют переработки многих наших проектов. Сейчас мы над этим работаем. Целый ряд объектов, которые здесь представлены, уже выполнены по этим нормативам», - пояснил он.

В выставке участвуют лидеры московского строительного комплекса: ОАО «ДСК 1», ГК «ПИК», ЗАО «СУ-155», «Главмосстрой-Недвижимость», «КРОСТ», ЗАО «Ведис Групп», «НДВ», «Дружба-Монолит», «Стройтекс», «КомСтрин», «Объединенная строительная компания». На выставке представлены: полный пакет предложений по покупке квартир в новостройках Москвы и Подмосковья от застройщиков, нежилые помещения, программы жилищного кредитования от строительных компаний, банков и накопительные системы приобретения жилья, социальные программы поддержки очередников города.

Бесплатный официальный консультационный центр будет работать по вопросам имущественного и налогового права, жилищного законодательства. Квалифицированные юристы проведут консультации для посетителей. Пройдут аналитические семинары, круглые столы и конференции для специалистов рынка по основным сегментам рынка недвижимости: жилой, коммерческой, загородной и зарубежной, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.04.2010 20:47

Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.

Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.

В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».

Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: