ФАС разрешила «Мостотресту» приобрести 75% «Корпорации Инжтрансстрой»
Федеральная антимонопольная служба РФ разрешила ОАО «Мостотрест» приобрести 75% акций ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Ефима Басина, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные ведомства.
«Корпорация Инжтрансстрой» занимается портовым и гидротехническим строительством, в частности, участвовала в возведении терминальных мощностей в портах Приморск, Высоцк, Усть-Луга в Ленобласти, а также нефтепорта Козьмино на Дальнем Востоке. Кроме этого компания занимается дорожным строительством и реконструкцией аэропортов.
«Мостотрест» осуществляет строительство и реконструкцию автомобильных, железнодорожных и городских мостов, путепроводов и других инженерных сооружений в РФ, СНГ и странах Балтии.
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» подвели итоги конкурса на разработку схем линий метро на основе концепции развития до 2020 г. Победителем признан «Ленметрогиптротранс», который заключит с городом контракт на сумму 89,6 млн. рублей (начальная цена – 144,554 млн.).
Компания займется определением также мест размещения строительных площадок для строительства новых станций метрополитена. Установленный городом предельный срок разработки проектной документации – 15 ноября 2010 г.
Заявку на участие в конкурсе подавало также ОАО «Метрострой», предложившее выполнить работы по разработке схемы линий метро за 116,95 млн. рублей.
Напомним, в конце 2009 г. были подведены итоги конкурса по выбору генпроектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого также стало ОАО «Ленметрогипротранс». Планируется, что работы на этой ветке продлятся до 2011 г. Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящегося сейчас «Обводного канала».
Программа развития Петербургского метрополитена была утверждена 23 января 2008 г. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию станцию «Обводный канал», в 2011 г. – «Адмиралтейскую», в 2012 г. – «Бухарестскую» и "Международную».
До 2020 г. предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская»; IV участка Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное»; участка Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской»; II очереди Красносельско-Калининской линии от «Черниговской» до «Большеохтинской»; Красногвардейского радиуса от «Большеохтинской» до «Ржевки»; III очереди Красносельско-Калининской линии от «Большеохтинской» до «Ручьев», передает РБК.