Санкт-Петербург. Китайцы уйдут под землю
Китайских подрядчиков пригласили строить Орловский тоннель под Невой.
Это стало одним из результатов Дней Санкт-Петербурга, прошедших в Шанхае.
Вместе с вице-губернатором Александром Вахмистровым и спикером петербургского парламента Вадимом Тюльпановым в Шанхае побывали руководители 60 петербургских предприятий, в частности Электромеханического завода, холдинга «Севкабель», Завода металлоконструкций, ОАО «Красная нить», фабрики «Веретено», ЗАО «Норд-овощ», ряда строительных компаний и управляющей компании «Апраксин двор».
Все они участвовали в традиционном для подобных мероприятий экономическом форуме по проблемам взаимного инвестирования. По информации, обнародованной в ходе поездки Александром Вахмистровым, он пригласил китайскую компанию, проложившую шесть тоннелей в Шанхае, поучаствовать в конкурсе по выбору генподрядчика для строительства Орловского автотоннеля под Hевой - платной подземной переправы длиной 1600 метров в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы.
«Мы планируем, что соглашение между администрацией Петербурга и Министерством экономического развития и торговли о выделении средств на Орловский тоннель будет подписано 14-15 июня в ходе Петербургского экономического форума. Если все будет идти по графику, то в августе-сентябре 2006 года мы объявим инвестиционный конкурс», - заявил вице-губернатор. По его словам на стадии ТЭО стоимость проекта составляет 23 млрд рублей, но Смольный рассчитывает в ходе конкурса добиться снижения этой суммы.
Конкурентом китайцев в этом проекте может стать АФК «Система» и ряд других компаний. По мнению главы комитета по инвестициям Максима Соколова, участие в конкурсе АФК «Система» «было бы логичным», учитывая, что родственная ей «Система-Галс» выступает генпроектировщиком тоннеля и уже подготовила экономическое обоснование проекта.
В Китае чиновники Смольного также обсудили с представителями Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной компании ход реализации проекта «Балтийская жемчужина». Инвесторы познакомили петербургскую делегацию с проектами восьми зданий, предназначенных для этого комплекса (на следующей неделе они будут представлены губернатору). Как сообщил господин Вахмистров, первое здание - собственный офис - ШЗОИК намерена построить до конца 2006 года.
Источник: КоммерсантЪ
Сегодня Фонд имущества провел конкурс по приобретению в собственность Санкт-Петербурга квартир для расселения домов, попадающих в зону строительства кольцевой автомобильной дороги – в Красногвардейском и Невском районах.
Жилье приобретается для переселения людей, которые занимают квартиры по договору социального найма. Переселением собственников занимается Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга.
Согласно уточненной квартирографии, приобретается 252 квартиры. Среди них порядка 200 – двухкомнатные. На эти цели из бюджета выделено порядка 538,2 млн. руб.
Куплены квартиры в Калининском, Фрунзенском, и Приморском районах. Среди продавцов компании «ЛЭК Истейт», «Старп», «ИПС».
Цена квадратного метра в приобретаемых квартирах колеблется от 26 000 руб. до 36 000 руб. «В условиях роста цен на жилье в Санкт-Петербурге это очень выгодное предложение. Проведение конкурса позволило нам сэкономить порядка 50,0 млн. рублей. Эти деньги вернутся в бюджет», - прокомментировал директор Фонда имущества Андрей Степаненко.
Всего на покупку квартир для расселения домов, попадающих в зону строительства КАД – в Красногвардейском и Невском районах было выделено 1,750 млрд. руб.
На предыдущих конкурсах, которые состоялись в декабре 2005 года, Фонд приобрел порядка 570 квартир. В настоящее время идет их заселение. Большая часть квартир куплена от застройщиков, в кирпично-монолитных домах, в Приморском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Фрунзенском районах.
Переселение жильцов с территории строительства кольцевой автомобильной дороги в Невском и Красногвардейском районах должно завершиться в августе 2006 года.
АСН-инфо