Межрегиональное партнерство риэлторов дошло до Екатеринбурга
Сеть Межрегионального партнерства риэлторов (МПР) пополнилась. К нему присоединилась одна из старейших риэлторских компаний Екатеринбурга – АН «Диал».
«Считаю проект знаковым событием. Теперь у жителей Екатеринбурга, желающих осуществить междугородний обмен или решить иную жилищную задачу в другом регионе, появляется реальная возможность получать желаемый стандарт качества в обоих городах» - заявил гендиректор АН Александр Дмитриев.
Вступление в МПР компании «Диал» значительно расширило сервисные возможности участников партнерства. Теперь под управлением компаний, входящих в его состав, могут быть осуществлены сделки с недвижимостью в 10 городах страны: Москве («Релайт-Недвижимость»), Санкт-Петербурге («Экотон» и «Авентин-Недвижимость»), Краснодаре, Анапе и Новороссийске («Аякс-риэлт»), Ростове-на-Дону («Титул»), Воронеже («СОТА»), Челябинске («Компаньон»), Ульяновске («Центр недвижимости»), Екатеринбурге («Диал»)
«Жилищный рынок Екатеринбурга относится к числу наиболее развитых в России и представляет высокий интерес для жителей других городов. Кстати, первая заявка на Екатеринбург была принята уже на следующий день после заключения соглашения», – отметил идеолог МПР, генеральный директор «Релайт-Недвижимость» Олег Самойлов.
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.