Межрегиональное партнерство риэлторов дошло до Екатеринбурга
Сеть Межрегионального партнерства риэлторов (МПР) пополнилась. К нему присоединилась одна из старейших риэлторских компаний Екатеринбурга – АН «Диал».
«Считаю проект знаковым событием. Теперь у жителей Екатеринбурга, желающих осуществить междугородний обмен или решить иную жилищную задачу в другом регионе, появляется реальная возможность получать желаемый стандарт качества в обоих городах» - заявил гендиректор АН Александр Дмитриев.
Вступление в МПР компании «Диал» значительно расширило сервисные возможности участников партнерства. Теперь под управлением компаний, входящих в его состав, могут быть осуществлены сделки с недвижимостью в 10 городах страны: Москве («Релайт-Недвижимость»), Санкт-Петербурге («Экотон» и «Авентин-Недвижимость»), Краснодаре, Анапе и Новороссийске («Аякс-риэлт»), Ростове-на-Дону («Титул»), Воронеже («СОТА»), Челябинске («Компаньон»), Ульяновске («Центр недвижимости»), Екатеринбурге («Диал»)
«Жилищный рынок Екатеринбурга относится к числу наиболее развитых в России и представляет высокий интерес для жителей других городов. Кстати, первая заявка на Екатеринбург была принята уже на следующий день после заключения соглашения», – отметил идеолог МПР, генеральный директор «Релайт-Недвижимость» Олег Самойлов.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил за более четкое государственное планирование и координацию проектов, связанных со строительством транспортной инфраструктуры.
В частности, он коснулся проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры для перевозки экспортно-импортных грузов в Китай через станцию Забайкальская. Стоимость проекта составляет 26,5 млрд. рублей, но на сегодня освоена лишь половина этой суммы. В.Якунин отметил, что у «РЖД» возникают «сомнения, что эти средства могут быть окупаемы».
Он пояснил, что значительную долю предполагаемой грузовой базы для этой дороги составляли нефтеперевозки в Китай. «С учетом строительства трубопровода этот груз уходит с железной дороги, мы рассчитываем, что сможем компенсировать его за счет транзита контейнерных грузов через этот переход», - сказал В.Якунин.
«Хотел бы просить обратить внимание на необходимость более четкого, согласованного планирования развития инфраструктурных проектов. Имеется в виду развитие железнодорожного транспорта и трубопроводного транспорта. И то, и другое принадлежит государству и развитие этих инфраструктур должно быть более согласованным, чтобы вкладываемые деньги, окупались», - подчеркнул он.
Премьер РФ Владимир Путин отметил, что проект интересный и его реализация будет продолжена. Вместе с тем он предупредил региональные власти и инвесторов о том, что они несут свою долю ответственности за его эффективность. Он также подчеркнул, что речь идет о комплексном проекте: «Такие проекты будут иметь результат, если все участники процесса будут в срок и в полном объеме исполнять свои обязательства - РФ, региональные органы власти и инвесторы».
В.Путин отметил, что если параллельно со строительством дороги в Китай, « не будет сделано соответствующих инвестиций в добычу ископаемых, в создание инфраструктуры производства, то эти инфраструктурные затраты «повиснут». Он подчеркнул, что «это обязанность и регионального уровня управления», передает ИА Интерфакс.