Jones Lang Lasalle получила в управление ТРЦ Galeria в Петербурге
Команда по управлению торговой недвижимости Jones Lang Lasalle получила мандат на управление собственностью компании ООО «СК «Бриз», которая владеет торгово-развлекательным центром Galeria, расположенным в самом центре Санкт-Петербурга. На данный момент проект находится на стадии строительства.
Общая площадь «Galeria» составляет 192000 кв. м. Торговая галерея, расположенная на 5 этажах ТРЦ, будет представлена более чем 250 магазинами известных международных и российских брендов. Арендаторами центра являются супермаркет О'Кей, мультиплекс «Формула Кино», Topshop, Topman, Miss Selfridge, Mango, InCity, Colin’s, Swarovski и др. На данный момент продолжается активное строительство ТРЦ, которое будет завершено к 1 октября 2010 г. Официальное открытие «Galeria» запланировано на IV квартал 2010 г.
Напомним, вчера Jones Lang Lasalle объявила о своем первом проекте на рынке управления торговой недвижимости в Москве - ТРЦ «Пятая Авеню».
Еще при обсуждении в Госдуме закона о госконтрактах на товары и услуги (№94-ФЗ) представители дорожной отрасли предупреждали, что реализация требований этого акта на практике приведет к снижению качества строительства. Эти опасения полностью подтвердились, считает гендиректор Ассоциации предприятий дорожной отрасли Юрий Агафонов.
По его данным, в настоящее время 60% дорог России не соответствуют нормативным требованиям. Критерий наименьшей цены, являющийся основным в №94-ФЗ, помогает чиновникам отчитываться об экономии госсредств, однако демпинг, который ведется подрядчиками для получения заказов, на практике дает не экономию, а убытки, поскольку некачественные дороги приходится чаще ремонтировать, отметил Ю.Агафонов на круглом столе в АБН.
Ряд отечественных и зарубежных компаний владеет технологиями, повышающими устойчивость дорожных покрытий к различным воздействиям. Однако, по словам И.Агафонова, препятствием для инноваций в дорожном строительстве является действующее законодательство о госконтрактах: использование современных технологий стоит дороже (хотя в перспективе дает положительный экономический эффект за счет увеличения срока эксплуатации покрытий), поэтому конкурсы выигрывают те, кто использует самые старые и некачественные методы, которые стоят дешевле.