Девелоперский проект стоимостью 1 млрд. долларов будет реализован на месте типографии «Правды» в Москве
После вывода производственных мощностей с территории полиграфического комплекса «Медиа-Пресса», принадлежащего группе «Промсвязькапитал» (ПСК), территорию под ним отдадут под масштабный девелоперский проект, пишет «РБК daily».
Последние клиенты типографии будут переведены в новый комплекс Красногорске к 1 июля, сообщил Александр Горюнов, директор по связям с общественностью Media3 (входит в ПСК). «Процесс освобождения площадей и вывоза оборудования продлится вероятнее всего до середины 2011 г.», - отметил он. По словам А.Горюнова, решение о том, что делать с площадкой на ул. Правды, пока не принято.
Однако, как рассказал замдиректора отдела по работе с владельцами офисных помещений Jones Lang LaSalle Александр Сурменев, в 2007-2008 гг. «Промсвязьнедвижимость» (ПСН) начала проработку проекта застройки этой территории. «Проектом владеет ПСН, и начать его реализацию планируется уже в 2012 г.», - он, отмечая, что концепция проекта уже согласована и получила градостроительное заключение. «I фаза сейчас проходит стадию проектирования», - говорит А.Сурменев.
Общая площадь девелоперского проекта на ул. Правды, который должен получить такое же название, составит 870 тысяч кв. м, из которых 300 тысяч кв. м будут подземными, утверждает он. По словам А.Сурменева, больше половины нового строительства (60%) придется на гостиницы класса 3-4 звезды и жилье эконом- и бизнес-класса, треть — на офисы классов B-B+, возможны также помещения класса A. Оставшиеся площади займет выставочный комплекс.
Он рассказал, что «Правду» предполагается реализовать в три очереди. В I фазу войдет реставрация здания – памятника архитектуры, в котором располагался комбинат газеты «Правда», а сейчас появятся офисы. Помимо этого до 2013 г. планируется построить жилье и гостиницы. II фаза включит в себя выставочный комплекс, который будет построен вблизи от железнодорожных путей. III фаза добавит «Правде» офисные помещения. Целиком проект планируется реализовать в 2018-2020 гг.
Требуемый объем вложений в «Правду» оценивается на уровне 800-1200 долларов на 1 кв. м (суммарно – 0,7-1 млрд. долларов). «Это ориентировочная сумма, которая может изменяться в процессе уточнения проекта», - говорит А.Сурменев. По его словам, средства на стройку ПСН будет привлекать как на открытом рынке, так и в ПСК.
Правительство Москвы судится с «Крокус Интернешнл», требуя признать самовольной постройку съезда к выставочному комплексу «Крокус Экспо» с внутренней стороны МКАД, и признать права собственности города на нее. Судебное заседание состоится сегодня, 12 апреля. Третьими лицами по делу выступают Департамент земельных ресурсов, Департамент природопользования и охраны окружающей среды, комитет по архитектуре и градостроительству и ГПУ «Природно-исторический парк «Москворецкий», пишет «Коммерсант».
Именно на территории парка «Москворецкий» оказался расположен съезд МКАД на 66-м км трассы. Он был построен «Крокус Интернешнл» около 2 лет назад, рассказал юрист компании Юрий Фролов. Протяженность дороги составляет примерно
Постройку, действительно, можно считать самовольной, признает господин он: правительство Москвы не выдало распоряжения о ее возведении. Без него Департамент земельных ресурсов не разрешил арендовать участок (около
Согласно ст. 222 ГК РФ, если суд признает постройку дороги самовольной, то город может потребовать снести ее за счет «Крокуса», либо забрать в свою собственность, говорит партнер коллегии адвокатов «Барщевский и партнеры» Владимир Букарев. Ю.Фролов утверждает, что город уже согласился подписать мировое соглашение в суде, по которому дорога перейдет в его собственность, а «Крокус» не станет требовать никаких компенсаций за постройку.
Поскольку передача городской земли в аренду возможна только по итогам открытого тендера среди разных застройщиков, а эта процедура затягивает строительство, чиновники могли заранее договориться с «Крокусом» о передаче самовольной постройки городу через мировое соглашение в суде – такие договоренности не редкость, отмечает В.Букарев. Однако ожидаемый компанией исход судебного спора возможен только в том случае, если самовольная постройка не нарушила прав третьих лиц. Господин Ю.Фролов утверждает, что проект дороги имеет положительные заключения от всех заинтересованных сторон: он прошел экологическую экспертизу, получил одобрение Росприроднадзора, Мосгортранса, Мосводоканала и др.